5月14日-16日，“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”(简称“道路运输展”)在北京国家会议中心隆重举行。

　　作为国内客车行业的年度盛会，本届展会以“绿色、安全、智能”为主题，展示了当前客车市场最先进的客车产品和技术。根据第一商用车网记者现场初步统计，参与本届展会的整车制造企业有25家，整车数量约74辆;其中，新款车型15辆，新能源客车24辆，均创历届之最。

　　中型客车成企业主打新品

　　近年来，随着私家车数量激增，经济增速下滑，加上高铁网络化的快速发展，国内客车行业受到双重挤压，发展形势不容乐观。在这种现状下，客车企业纷纷寻求转型，中巴车成为车企的产品研发方向之一。 这一现象，从本届北京道路运输展上客车企业的展品中亦可看出端倪。

　　本届展会，多家客车企业看好中巴市场，宇通、大金龙、金旅、福田欧辉等主流企业纷纷推出6-9米的中型客车新品，共5款。

　　由于看好中巴市场的增长潜力，大金龙推出了9米“小龙威”客车新品;金旅展示了一款9米锦程中巴新车;看好新能源客车前景的宇通和福田欧辉，各自推出了快充式纯电动迷你巴士新品。

　　大金龙推出新车小龙威

　　福田欧辉展台展示的新品BJ6650迷你快充电动巴士

　　另外，各厂家主力推出的新能源车也多以中型客车为主。在24款新能源展车中，6-9米中型客车有9款。其中，除宇通和福田欧辉外，五洲龙汽车展出了一款6米级FDG6600EVG纯电动城市客车(小巴)新品。据称，该车续航里程最高可达300余公里。

　　宇通展示的新品——E7纯电动客车

　　新能源客车风头最盛

　　新能源客车可说是本届展会的重头戏。当前，在经济增速下滑的背景下，新能源客车在国家政策补贴的鼓励下高速发展，各客车企业都纷纷展出了新能源客车产品。

　　本届展会，参展的新能源客车多达24辆(纯电动客车13款，混合动力客车11款)，创下历届道路运输展之最。由此也可见各家车企对新能源客车的重视程度和投入力度。

　　展会现场展出了多种技术路线的新能源客车，包括快充式纯电动、插电式混合动力、插电增程式纯电驱动，以及油电、气电混合动力等。在电池技术未有大突破之前，各厂家都在以各自的研发和创新能力，向更先进的新能源客车技术发力。

　　安凯客车展示的HFF6128G03EV纯电动城市客车

　　展出新能源客车种类最多的，要数大金龙与福田欧辉。两家企业分别展示了纯电动、插电式混合动力和快速充电3种技术路线的新能源客车。另外，安凯、恒通、常隆、少林、五洲龙、北方客车、南京金龙和蜀都客车等也展示了各自的新能源客车。

　　中通客车展台展示的中通插电式混合动力客车

　　本届展会通过新能源客车产品的展览、新闻活动及现场体验相结合的形式，凸显出2014年我国客车行业发展的新动向，充分体现了道路运输展“行业搭台、企业唱戏”的鲜明特点。