2013款宝马3系于今年7月正式上市,新款车型对外观及动力系统都进行了全面的换代改款。这次换代的亮点在于新款车型推出了加长轴距版本以及采用了2.0T发动机。对于采用全新动力总成及全新尺寸的2013款宝马3系,究竟它的售后保养是怎么样的情况,通过下文或许你会得到更多的了解。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
据了解,目前在国内销售的宝马全系车型都提供了2年(不限公里数)的整车保修服务,对于车漆提供了3年(不限公里数)的保修、车身12年(不限公里数)无锈穿等保修服务。
据了解,在常规保养周期上,宝马厂商建议根据车载CBS系统提示,作出最适合的保养周期,并没有硬性规定在多少公里需要更换机油、机油滤芯等配件。
车主在平时车辆使用中,可以通过车载CBS系统了解到车辆在日常使用中的车身损耗情况,计算出较为准确的保养周期。车主在每次保养之前都可以通过CBS读取器了解到自家爱车的保养内容及周期。保养后,又能通过CBS读取器把该次保养的内容信息保存到车匙里面,以便以后了解车辆的保养情况。
● 4S店实际保养周期:
据宝马4S店售后顾问了解到,宝马车辆的在中国地区的售后保养都是统一规定了,原则上是按照车载CBS系统的提示所作出保养。但是,为了更好的对车辆作出保养,4S店建议用户每10000公里对机油、机滤作更换。而其他配件的保养周期上,4S店建议用户按照CBS车辆信息系统的提示进行保养。
★ 配件/工时费用表
2013款宝马3系 车型 保养配件价格 | ||
零配件名称 | 零配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 |
嘉实多“极护” 机油 (全合成油) 5W-30 125 /L 需要5L |
228 |
机油滤 芯 |
152 /个 |
|
空气 滤芯 |
248 /个 |
46 |
汽油 滤芯 | 451 /个 | 228 |
空调滤芯 | 477 /个 | 91 |
火花塞 | 155 /支 (每次需更换 4 支) | 456 |
制动液 | 156 /瓶/1L(每次更换需 1 瓶) | 228 |
注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。 |
★ 2013款宝马3系4S店保养价格表
2013款宝马3系 车型 以4S店的保养建议 保养价格明细( 广州 地区) (按 嘉实多“极护” 品牌 5W-30 机油,125元/L 需要5L) |
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配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
转向 |
火花塞 |
材料+ 工时费 (元) |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 1005 |
20000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 1005 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 2546 |
40000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 1005 |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | ● | 2081 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 2546 |
1、 自动变速箱 无需更换变速箱油; |
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整车质保期为 两 年 不限公里 数 2013款宝马3系 车型行驶6万公里所需保养总费用为: AT 10188元 |
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注:●:需要更换 -:无需更换 | |||||||||
本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 |
根据4S店所提供的资料计算一个平均值,按照每10000公里作一次小保养,每30000公里作为一次大保养来计算,2013款宝马3系在行驶60000公里的保养费用大概为10188元。
● 部分配件展示
通过2013款宝马3系的配件单价及工时费了解到,新款车型在保养配件使用上,大多使用原厂的进口配件,而机油的使用上,则是嘉实多的“极护”BMW专享全合成机油,型号为LL01 5W-30。按一次小保养需要5升的机油,机油售价为125元/L,那么计算下来,做一次小保养所需要的费用就为1005元。
编辑点评: 2013款宝马3系通过全新换代后,相信更能适应市场的需求,销量也会更好。从这次保养调查了解到,2013款宝马3系在保养周期上,是通过车载CBS系统的提示,作出适当的保养。通过计算保养费用得出,一次的常规小保养费用为1005元,一次的大保养费用为2546元。从数据上可以看出,2013款宝马3系在售后保养费用方面,并不算贵,在同级别车型当中算是比较适中。对于这种保养方式,编辑认为相对于一般的硬性规定保养周期的方式,更加的人性化,也更加的灵活、科学。
本文来源汽车之家