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2014北京车展:全新一代宝马M3正式亮相

2014北京车展:全新一代宝马M3正式亮相

【行业动态】 在年初的北美车展全球首发后,全新一代宝马M3随即来到2014北京车展和大家见面,新车最大的亮点在于搭载了直列6缸3.0L双涡轮增压发动机。据悉,在北京车展亮相后,全新一代宝马M3将正式引入国内。     与现款M3四门轿车相比,全新一代宝马M3前大灯与前包围的造型均发生了变化,而且前大灯与中网格栅相衔接,整体视觉更加具有冲击力。在车身侧面,全新设计的“M鳃”除了造型更加灵动精致,据官方称,它还运用了空气动力学原理,能起到一定的扰流作用。 &nb...

在年初的北美车展全球首发后,全新一代宝马M3随即来到2014北京车展和大家见面,新车最大的亮点在于搭载了直列6缸3.0L双涡轮增压发动机。据悉,在北京车展亮相后,全新一代宝马M3将正式引入国内。

    与现款M3四门轿车相比,全新一代宝马M3前大灯与前包围的造型均发生了变化,而且前大灯与中网格栅相衔接,整体视觉更加具有冲击力。在车身侧面,全新设计的“M鳃”除了造型更加灵动精致,据官方称,它还运用了空气动力学原理,能起到一定的扰流作用。

    动力方面,它搭载了3.0L双涡轮增压直列六缸发动机,它替代了上一代M3那款4.0L V8发动机。该发动机最大功率为431马力/5390-7000rpm,最大扭矩达到550牛·米/1800-5390rpm。传动部分面,与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱(带有弹射模式)。此外,该车从0-100km/h的加速时间为4.1秒(自动挡车型)。

      轻量化是全新一代宝马M3的一大关键词,它使用了大量轻量化技术,其中50%的零部件都是单独开发,在碳纤维组件和轻量化铝制悬架的帮助下,新一代M3整车质量相比上一代车型“减重”约180kg。悬架方面,它采用了双球截弹簧减震支柱和后五连杆悬架,并装备了后桥差速器,在保证运动性的同时,并没有忽视舒适性。

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