日前，公安部、国家质监局联合发布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，指出从2014年9月1日起试行非营运轿车6年内免上线检验的举措。这一举措的推出，无疑对汽车安全性能提出了更高的要求，汽车安全不能只靠政府监管，更重要的是靠车企严控。汽车行业的重中之重是安全，安全才是长安汽车等车企安身立命之根本。

从汽车的社会职能来看，智能化、绿色化、人性化是汽车产业变革的主要趋势，人们享受汽车带来的舒适方便生活的同时，更加要求安全性。

据相关统计表明，当前中国汽车保有量近1.4亿，而中国每年因交通安全事故伤亡人数超20万，人员死亡率高达21%。因此，长安汽车安身立命之根本必然是安全。

从被动安全到主动安全，长安汽车安全系数越发提高。以往，汽车主要注重被动安全方面，车内配备几个安全气囊、车身结构等，而长安汽车集五国九地研发技术，大力改进汽车主动安全系统，拥有HCCS、HW等技术，还有防前碰撞、智能预警、夜间巡视等，使长安汽车将主动安全与被动安全做到了最大融合，远超国内中国品牌车型安全系数。在此基础上，长安汽车的多款车型获得国家五星安全标准评价认可。其中，作为长安汽车经典战略车型的逸动，即率先通过2012版C-NCAP新五星安全评价，获得了“中国新五星安全第一撞”的称号。

长安汽车始终坚持为驾乘人员提供全方位的安全保障，力求通过加大科技投入助推整个汽车行业关键性安全技术的研发和普及，倾力打造安全一流汽车，不仅让所有客户和消费者爱上长安汽车，更要建立未来汽车行业安全至上的核心发展模式。