2014年6月7日,福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市仪式在北京举行,此次发布会在福田康明斯发动机工厂举行,这也标志这康明斯ISG重型发动机也已经同步实现批量生产。
此次在国内的发布主题为“突破科技,引领未来”,也将意味着欧曼GTL也将为国内的重卡用户提供全新的动力,让国内用户在实现动力、排放双升级的同时,也将引领中国高端重卡市场的升级,为用户创造更大的商业价值。
福田汽车集团党委书记、总经理王金玉先生在致辞中提到,能源和环境成为现在人类社会面临的双重挑战,福田汽车与康明斯在清洁动力的合作中取得了丰硕的成果。福田汽车通过和康明斯的深化合作,促进了实现了动力系统的动力突破,有效推动了动力升级,促进了汽车行业的可持续发展。
在今年的4月8日,欧曼GTL超能版已经在美国康明斯技术研发中心进行了全球发布仪式,其实早在2010年,康明斯ISG发动机项目就已经启动。
双方的合作也在不断深入,活动现场福田汽车与康明斯举行了LNG清洁能源科技创新项目的签约仪式,随着双方新一轮绿色动力、科技创新项目的启动,双方也将引领重卡行业达到绿色环保的新高度。
随着康明斯和福田汽车双方的领导共同按动了现场ISG标志,全场的主角也正式亮相。直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机,目前共有ISG11L和ISG12L两个型号推向市场,功率段310-512马力 (228-382千瓦),满足全球市场广泛多样的需求和不同阶段的排放标准。
由康明斯美国团队主导设计并开发,并协同全球技术和市场团队资源的努力,ISG发动机是充分利用各方优势力量,深入解读各地域市场和客户需求的研发成果。在长达5年的研发历程中,ISG发动机经过了60,000小时的台架测试以及超过600万公里的道路测试,康明斯公司执行总监、ISG项目负责人 杰尔 珀塞尔在现场介绍了康明斯ISG发动机的六大技术亮点。
精简高效的整机结构:ISG发动机采用模块化设计,零件数减少50%,重量要比同级别发动机减重30%。模块化集成设计大幅降低发动机故障频次,实现卓越的可靠性,节省50%维修时间。同样,也实现了更低的噪音。
独步业界的压缩制动:康明斯独创的iBrake制动技术系统,采用领先的排气摇臂与压缩制动集成技术。在不改变发动机外观和重量的情况下,提供强大的制动力,使得制动时间和制动距离更短。
创新的冷却和润滑系统:通过结构的优化,内部能量损耗最低,ISG系列发动机水泵的能耗低于6升发动机。
超高压燃油喷射系统:2000巴的喷射压力,可实现更好地雾化燃油,提升燃烧效率。低速大扭矩提供无与伦比的动力性能,实现运营效率最大化。另外,ISG发动机能在零下35度实现发动机7秒钟实现无助热启动,更好的适应各种复杂的工况环境。
专利滤清系统助力最高达10万公里换油周期:欧曼GTL超能版创新的纳米滤清技术(Nanonet 专利)助力超长效滤清保护,能够阻挡燃油内小至5微米的杂质。专有的增效缓释剂能够延长换油周期到10万公里。能够帮助用户降低维护成本,提高运营效率。
LBSC智能转速控制技术:康明斯采用独有的智能转速控制专利技术Load Based Speed Control(LBSC),通过智能驾驶和低转速换挡两方面帮助用户节油。通过智能编程设定,基于负载和路况实现智能动力调节,鼓励在更低的发动机转速下换挡,而当车辆上坡工况,会自动调整提高发动机转速,让车辆拥有更高的功率。
精准的远程诊断和先进的故障预警,减少不必要的故障提车,让车辆更多的时间是在路上为用户创造价值。
超低排放创造绿色未来:康明斯独有的进气处理,先进的缸内燃烧及选择性催化还原后处理技术完美集成,确保满足全球最严格排放要求。提升燃油效率的同时,降低排放,着眼未来,可满足从欧5到欧6的排放要求。
有了全新的康明斯ISG发动机,欧曼GTL超能版也实现了全面的升级。欧曼GTL超能版由中美德三方联合定制开发,基于欧洲标准设计,吸收美国领先科技,链合全球黄金供应链,以全球数字化重卡样板工厂打造,针对高端重卡市场定向开发,以“科技突破”造就世界级重卡标准。
福田德国商用车总工程师斯蒂芬斯先生介绍说,GTL超能版历时五年打造,历经600多万公里极限考验,融合了戴姆勒、康明斯制造管理与控制体系,链合了全球优势资源,实现了“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”五大方面的突破。
节油突破:从发动机设计、动力与整车优化匹配、以及整车优化实现多方面降阻节油。
安全突破:包括主动安全和被动安全两个方面。康明斯独创的iBrake制动系统、盘式制动器,均大大提升行车安全性。
可靠突破:欧洲标准研发和验证、全球黄金供应链、全球数字化样板工厂等从产品的设计、生产、检查等多个方面全面提升。
舒适突破:欧曼GTL采用超大驾驶室空间,人性化的设计帮助提升舒适性。
运营成本突破:车辆节油减少维护,帮助用户创造更多价值。
● 编后语
不同于常见的卡车发布会,现场发布更像是一场科技界的盛会。现场充分展示了ISG发动机采用技术平台和技术优势,更为重要的技术升级背后为用户带来的效益价值。福田戴姆勒GTL超能版展示了在三方合作背景下的产品优势,完全迎合了国内重卡市场产品升级提升的需求,我们也期待着欧曼GTL超能版引领中国重卡市场的新一轮升级,让国内重卡更加环保、节能。