如果在免费保养期内将车出售了，新用户依然可以享受剩余的免费保养权，4S店的售后部形象地形容：“我们看车不看人”。所以在之后买卖车辆的时候这个潜在的价值是不是要算到车价里面谈也需要斟酌一下。

保养周期——10000公里/次

     与雷克萨斯其他车型一样，官方规定CT200h每隔10000公里更换一次机油，同时需要更换机油滤清器和放油垫片。CT200h车型每次更换机油需要使用4.2升。厂家为CT200h车型提供的原厂机油有三种，一款半合成机油和两款全合成机油。这里需要注意一点：如果每次保养都是用原厂半合成机油（大桶装），是全免费的；如果使用两款全合成机油——SM级5W-30和0W-20，是需要单独付贵出来那部分的差价的。明细如下表：

    4S店的建议使用半合成机油就是没问题的，而销量从出库量来说半合成机油也占了半数的比例，所以如果您用车环境如果不太恶劣的话，用原厂的半合成即可，这个不是过多担心，反正免费换油期间都是在质保期内的。如果选择全合成机油的话，4S店和编辑都建议选择5W-40机油，首先在国内的绝大多数地区，使用这款机油可以完全满足了，没有必要去追求0W-20，这在南方地区就是纯浪费，性价比太差。从4S店了解到的消息也是，此款机油出库量极少。

    在这里我也帮您算了一笔账，如果从第一次保养开始就只使用全合成机油，那么150000公里需要自费的保养开销为5000元左右，相对来说还在承受范围内，毕竟国内10万元级别的家用车在使用矿物油的情况下60000公里常规保养成本总和也要5000元左右。

    下面我们以全部保养使用原厂半合成机油来计算（SM级5W-30）， 从买车到行驶15万公里之间，相当于节省了1.5万多块钱的保养成本。 如果是使用全合成机油，相当于节省了10000元的保养费用。具体数据见下表：

    其他的配件，空调滤清器每隔30000公里更换一次；空气滤清器每隔40000公里更换一次。制动液每隔40000公里更换一次；汽油滤清器和汽油吸油盘总成每隔80000公里更换一次；自动变速箱油每隔120000公里更换一次；火花塞每隔100000公里更换一次。正常情况下，严格按照上表中的里程进行更换即可。若有个别用户打算按照5000公里为周期进行保养，那么也要付出相应的费用。

特别提示——没有燃油不可仅用电动机行驶

    雷克萨斯CT200h虽然是混合动力，但是在汽油即将耗尽的时候，极为反对只是用电力驱动！厂家称这样对车辆的行驶系统有很大影响。另外行驶中如果没有汽油机的支持，纯靠余电来驱动车辆也跑不了太远，虽然目前没有到底能跑多远的数据，但这个距离与对车产生的损害而言，绝对是不划算。所以CT200h如果没有汽油了，咱还是叫救援吧拖走吧，它不是电动车。