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2014年中盘点 那些让你心痒痒的牵引车

2014年中盘点 那些让你心痒痒的牵引车

【导购】 【中国汽车网 原创】2014年悄然过半,重卡市场可以说是热闹非凡,GTL超能版美国发布、四川现代创虎上市、JH06首曝光、杰狮长途发概念版等等,让人眼花缭乱。今天我们就去凑...

2014年悄然过半,重卡市场可以说是热闹非凡,GTL超能版美国发布、四川现代创虎上市、JH06首曝光、杰狮长途发概念版等等,让人眼花缭乱。今天我们就去凑凑重卡牵引车的热闹,一起盘点下2014年上半年热门牵引车中已经“尘埃落定”成功上市的热门车型。

●  欧曼GTL超能版 技术革新创造五大价值

售价区间:30.5万元-36.7万元


2014年4月8日,欧曼GTL超能版在美国康明斯技术研发中心召开全球发布会,继而在2014年6月7日北京福田康明斯发动机工厂召开全球上市仪式,实现批量生产。GTL超能版的推出主打“节油、安全、可靠、舒适、低运营成本”的五大突破,目标为重卡用户创造更多价值。

除了高顶标准版驾驶室外,用户还可选择平地板驾驶室。

欧曼GTL超能版搭载了由康明斯、福田康明斯、福田三方共同合作研发的福田康明斯ISG全系清洁能源动力发动机,共有11升和12升两种排量级别。首批上市车型将包含6系标载型和9系超重载型数款车型,覆盖350-430马力段。ISG发动机主要依靠“八大创新技术”的突破在市场站住脚跟,其中轻量化模块化设计,使得机型净重792Kg,零部件比常见机型减少一半以上;iBrake发动机制动系统、智能转速控制系统、超高压喷射技术等。


为满足快速物流要求,标载型GTL超能版采用大马力直接档小速比设计。

康明斯ISG发动机在低转速下能输出较大的扭矩和动力,结合法士特12JSD180T铝合金直接档变速箱和小速比车桥的配置,能够让车辆在一个较低转速的发动机转速状态下,输出较大动力,同时保持车辆高速运行。高效高速的同时还能降低燃油消耗,降低运输成本。

为实现轻量化,标载型GTL超能版采用前3后5的变截面少片簧结构。前悬挂带有横向稳定杆,减小车辆横向倾翻的可能性。

为满足矿石、工业材料等的运输需求,超重载型的GTL超能版只采用ISG12系列的ISGe4-430发动机,12JSD180TA超速挡变速箱以及奔驰技术驱动桥。后桥速比为3.2-5.26之间。

目前除了线下经销商售车,GTL超能版也在中国汽车网推出线上选车订车、线下经销商提车的网购模式,7月11日中午11点在欧曼GTL超能版线上抢购平台网上抢购成功,就可获得每车2.8万元的优惠。

点评:

除了优化了车型配置方面,在搭载WP12、西康发动机欧曼GTL的基础上,福田欧曼推出了搭载ISG发动机的GTL超能版后,使得欧曼GTL系列车型更具市场竞争力。另外,营销模式上的创新增加了超能版卖点。

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