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山东:青岛首辆插电式公交车试跑 能耗仅为普通车的60%

山东:青岛首辆插电式公交车试跑 能耗仅为普通车的60%

【行业动态】   青岛日报/青报网讯 一种插电式混合动力新能源公交车有望亮相岛城。记者从交运温馨巴士公司获悉,从14日起,这种公交车在609路线上开始了为期10天的试跑。结合试跑情况...

  青岛日报/青报网讯 一种插电式混合动力新能源公交车有望亮相岛城。记者从交运温馨巴士公司获悉,从14日起,这种公交车在609路线上开始了为期10天的试跑。结合试跑情况,有关部门将对该种公交车的引进做进一步论证。

  这种插电式混合动力新能源公交车车身全长11.5米。与普通公交车相比,最大的特点是可以交替使用纯电力和LNG天然气。运行数据显示,这种新能源公交车比普通车辆能耗降低40%左右,每天可节省LNG天然气近25升。“混合动力新能源公交车装有智能启停系统,根据时速不同,会采用不同的能源作为动力,这也是运行能耗降低的根本原因。”温馨巴士技术人员介绍,在时速25公里以下时,车辆使用纯电力驱动;当时速在25-50公里之间,电机、发动机同时运行;时速超过50公里后,则完全由发动机提供动力。当发动机开始运行后,超级电容还会蓄存电量作为时速25公里以下运行时的动力。

  据温馨巴士公司总经理助理史华忠介绍,为保证车辆的用电需要,温馨巴士在兴达场站内专门设有充电桩,仅用时40分钟,车辆便可充满电。

 

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