其实有些车型不需要以格外硕大的车身取胜，也不需要那些所谓花哨复杂的按键，更不需要那些中看不中用的配置去衬托。只要在它自己的细分市场中，努力的研发进取，把实用发挥到极致，并且延续其长处，弥补其短处，善于发现和前进，就完全可以稳居领跑者地位。今天小编我就给大家介绍一款5W级别的家用首选车型，它就是长安汽车推出的新奔奔，市场售价仅为4.79~5.69万元。

要说实用的话，怎么能离开动力，先说说新奔奔的发动机吧！新奔奔搭载了全新一代Blue Core1.4升DVVT全铝合金发动机，带有VVT可变气门正时技术，并采用正时链条设计，终身免维护。这台心脏最大功率为74kW，最大扭矩达到了135Nm，搭配5速AMT变速箱，结合其体型及日常使用的定位，动力可谓十足。

在小编我试驾的过程中，感觉新奔奔起步反应足够灵敏，在2000——2500转之间能够感觉动力源源不绝地输出，整个行进表现达到一种轻盈欢快的状态。也就是说，在3000转以内，90时速以下的城市路面驾驶，新奔奔已经足够让你游刃有余。

此外,根据厂家提供的数据，新奔奔在怠速时车内噪音仅有25分贝，相比同级别车型，在静音方面优势明显，就算是在高速行驶时新奔奔也不会产生严重的噪音，影响驾驶者的心情。当然了，除了静音之外，新奔奔最经济的表现还在于它的节油性能方面，从工信部提供的数据我们可以看到，新奔奔的百公里油耗为5.3升，经济性能堪称完美。

当然了，作为5W元级别的实用首选，内部空间也是重要的考量标准。新奔奔的车身尺寸为3730×1650×1530毫米，轴距为2410毫米，从尺寸上来看，在国内微车界很难找到与之针锋相对的车型。下面说说乘坐感受，前排的空间宽裕度基本满足正常身材男性驾驶员的空间需求，让人赞许的是，一般微型车根本不能指望后排空间，大家懂的。但是，身高一米七五的小编坐进去还是绰绰有余，腿部还能有一拳大小的盈余空间，前后排头部空间也都有接近一拳之多。如此看来新奔奔搭乘五个正常身材的成年人都是没有问题的。

除此之外，作为同级别领军人物，长安新奔奔的过人之处还在于它的高性价比配置。相比很多国产品牌，新奔奔的配置可谓相当丰富，除了双气囊、儿童座椅接口、遥控钥匙、ABS、可上下调节多功能方向盘、电动加热后视镜、四门电动窗等等这些汽车最基本的配置之外，最具亮点的我觉得就是它的大尺寸智能触屏系统，它集成了一键导航、倒车影像等非常聪明的功能，而且一键语音导航增加了解决驾车过程中的安全性问题，这在5W级别的车型当中仅此一例。

综合来说，在5W级别车型当中，长安新奔奔当仁不让，确实值得考虑。它的设计理念已经超出了只从低廉购车价格吸引消费者的范畴，并没有一味的去迎合国人对于微型车的购车趋势，而是通过配置以及性价比方面给了国人一个新的理念——宁买对的不买贵的。作为一台“时尚舒适兼顾实用的高性价比车型”来说，希望新奔奔的出现能让我们的生活多一些乐趣、多一些轻松，也希望作为国产自主品牌的长安能够发挥其优势，造出更多符合我们老百姓的实用车型。