市交通运输委昨日发布“深圳市公交专用道2014年度规划方案”。年内深圳计划在25条道路上新增施划公交专用道120.7公里。项目实施后，全市高峰期公交运速有望提高7%。

　　据悉，此次专用道规划主要遵循四个设置原则：强化专用道网络的连续性，对现有网络查漏补缺，尽可能将现有不连续的公交专用道连接成网;新增专用道符合设置标准，并重点保障与公交客运需求走廊相吻合;在满足公交专用道年度设置目标前提下，优先考虑在现有网络上逐步向外围延伸，实现与现有网络的有机衔接;注重专用道的设置与轨道、中运量交通和公交换乘枢纽等具有良好接驳，以形成一体化公交网络。

　　按照上述原则和标准，此次拟规划新增120.7公里公交专用道，涉及南海大道、科苑路、侨香路、彩田路、红荔路、农林路等25条道路。其中，侨香路(香梅路-深云路)、南海大道(东滨路-深南大道)、宝安大道(福永大道-凤塘大道)、新湖路(湖滨西路-银田路)、观澜大道(环观南路-高尔夫大道)等路段，设置公交专用道里程相对较长，达到7.9公里至12.8公里。