起亚目前已经拥有了一个让我们比较熟悉的家族面孔-虎啸式前进气格栅,而将这种设计带到中国的一个重要车型就是索兰托!这款车在国内推出的时间非常恰当,正好赶上了国内消费者对进口城市SUV车型需求非常大的一个时机。之前我的同事也对这款车进行了相关的测试和体验,那么今天我和大家说的就是关于这款车售后方面的情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
进口起亚索兰托车型在国内销售的共有六款车型,分别是汽油发动机的三款和柴油发动机的三款。汽油发动机是采用的与ix35、新胜达、智跑一样的2.4L自然吸气发动机,而柴油发动机则是采用的是2.2L涡轮增压柴油发动机。索兰托全系标配6速手自一体变速器和以多片离合器为核心的适时四驱。(点击这里了解起亚索兰托的四驱系统)
『索兰托在售全是四驱车型,有汽油和柴油两种发动机全部用6速手自一体变速器』
官方保养信息:
在进口起亚索兰托的保养使用手册上,厂家明确表示这款车每行驶5000公里需要进行一次检查,并且没有免费的保养服务,刹车油、变速箱油和转向助力油并不是需要更换的,如果发现问题才进行更换,另外索兰托的发动机是采用的是正时链条驱动,因此也不需要更换正时系统。以下是索兰托车型的官方保养信息:
进口索兰托厂家建议保养周期表(一般情况下) | ||||||||
配件名称 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
0.5万 | ● | 厂家给出的是定期检查需要更换时再更换 | 免维护 | 厂家给出的是定期检查需要更换时再更换 | ||||
1.0万 | ● | |||||||
1.5万 | ● | ● | ● | |||||
2.0万 | ● | |||||||
2.5万 | ● | |||||||
3 .0万 | ● | ● | ● | ○ | ||||
3.5 万 | ● | |||||||
4.0万 | ● | ● | ||||||
4.5万 | ● | ● | ● | |||||
5.0万 | ● | |||||||
5 .5万 | ● | |||||||
6.0万 | ● | ● | ● | ● | ||||
索兰托采用正时链条发动机不需要更换正时系统 中央差速器和后差速器油6万公里检测,根据情况更换! |
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注:●:需要更换 ○:建议更换 |
这款车的整车质保周期为两年或者6万公里(以先到者为准),由于是全系均为四驱车型,因此在除了有像一般轿车一样需要注意保养的地方外,它的中央差速器和后桥差速器油也要定期检查,如果您四驱系统使用的比较频繁,那么更换周期也要根据情况缩短一些。
汽油发动机在一般条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):
汽油发动机在严苛条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):
柴油发动机在一般条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):
柴油发动机在严苛条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):
起亚官方还对购买索兰托车型的消费者提供了非常多的增值服务,比如免费拖、免费救援以及免费赠送10L应急汽油的服务,这些项目均是您在购车的时候便可享受,无需支付任何其他费用。此外,购买柴油版车型的消费者还可以享受免费更换柴油滤芯的服务。
4S店内进口起亚索兰托车型保养详情:
大多数品牌车型的保养情况都是根据4S店给出的信息为主,而4S店方面与厂家保养手册上多少会有些出入。根据各地方使用环境不同,当地经销商会使用不同的保养周期。
由于北京地区的进口起亚4S店仅销售汽油版车型,因此本次调查也是以汽油版为主,柴油版车型与汽油版车型在保养项目与里程是一样的,不一样的仅是燃油滤芯。
从我们调查到的情况来看,4S店与官方给出的零件更换明细相比有比较大的出入,空气滤芯从原来的1.5万公里更换一次改为1万公里一次;而汽油滤芯也变为每2万公里更换一次。刹车油、转向助力油以及变速箱油也与官方手册上的信息不同。 4S店解释说,起亚官方会根据不同区域的车型定出相关的保养信息,而手册上的更换只是参考建议,实际情况还要和当地的实际用车情况相结合。
这里特别需要注意的是汽油滤芯,官方给出的每6万公里更换一次改为了每两万公里更换一次,这也让用户的保养费用增长不少!
进口起亚新索兰托4S店实际保养周期表 | |||||||||
配件名称 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
0.5万 | ● | 265 | |||||||
1.0万 | ● | ● | 382 | ||||||
1.5万 | ● | 265 | |||||||
2.0万 | ● | ● | ○ | ● | 856 | ||||
2.5万 | ● | 265 | |||||||
3 .0万 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2622 | ||
3.5 万 | ● | 265 | |||||||
4.0万 | ● | ● | ● | ● | 1104 | ||||
4.5万 | ● | 265 | |||||||
5.0万 | ● | ● | 382 | ||||||
5 .5万 | ● | 265 | |||||||
6.0万 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | 3096 |
新索兰托采用正时链条发动机不需要更换正时系统 中央差速器和后差速器油6万公里检测,根据情况更换! |
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注:●:需要更换 ○:建议更换 |
厂家对转向助力油和刹车油的更换要求是检查并视情况更换,而4S店则建议消费在每3万公里的时候进行更换。变速箱油上厂家是说免更换,而4S店则要求每3万公里更换一次。另外,关于火花塞方面的更换情况,由于起亚除了霸锐外其他车型均采用的是普通火花塞,因此需要每3万公里进行更换,您可以选择更高级别的火花塞更换,这样就可以延长更换时间。
『原厂SL级矿物润滑油』
『原厂SM级矿物润滑油』
本次调查的4S店给我列出的索兰托车型的保养周期表中计算出来的总费用为6万公里需要约 10032元 (可能会有其他项目的检查或更换,但不属于保养项目当中,故费用不计算在内)。这样的价格在同级别进口SUV车型中算是比较高的。
索兰托采用的是正时链条系统因此无需更换正时系统。另外中央差速器和后桥油需要根据使用情况来更换,一般情况下会在8万公里时更换,如果四驱系统使用的比较频繁,需要每3-4万公里更换一次。
虽然索兰托车型的润滑油全都是矿物油,但这不会影响发动机使用。4S店的技术人员表示只要每5000公里的时候就更换,对车辆不会有什么影响,此外店内也提供高级别的合成润滑油,消费者可以自行选择。另外,柴油版索兰托是燃油滤芯并不是每个地区都有备货的,因此保养之前需要提前咨询好。
我们为了方便所有索兰托车主可以查询到配件价格,我们在下表列出了相关配件的价格以供参考。
进口索兰托车型保养配件价格表 | |||
配件名称 |
配件价格 | 用量 | |
矿物机油 | 5W-20 SL | 5W-20 SM | |
140元 | 240元 | 4L | |
机油滤芯器 | 25元 | 1个 | |
空气滤清器 | 100元 | 1个 | |
空调滤清器 | 180元 | 1个 | |
汽油滤清器 | 270元 | 1个 | |
刹车油 | 70元/L | 1L | |
AT变速箱油 | 480元 /3L | 1桶(3L) | |
火花塞 | 280元 | 4支 | |
转向助力油 | 130元/L | 1L | |
前后桥油/分动箱油 | 280元/桶 | 1桶 |
编辑点评:
通过调查我个人觉得这样的保养费用偏高一些,特别是3万公里和6万公里的保养费用较高。不过分析来看,索兰托在材料费上并不高,贵的是在工时费上面,因此如果您在购车的时候可以得到免费工时卡或者免费保养的话,这款车的保养费用还是比较合适的。