日前，北京现代汽车正式发布了2011款现代雅绅特，而同门兄弟起亚的小型车K2的谍照也正式曝光。面对着竞争越来越激烈的小型车市场，现代和起亚品牌都已经拿出了新产品。而这两款车有什么特点，大家未来值不值得购买，下面编辑就将带大家一同来了解一下。

●   起亚K2

   ◆ 新车特点

    首先向大家来介绍一下起亚K2（还未定名，有媒体报道称为K3，但我们下文还是称之为K2）。起亚K2是一款小型车，他将作为RIO的换代车型推出。从我们的产品库来看，RIO锐欧是为数不多的还在售的一个2007款车型。起亚RIO有两厢和三厢版两种车型，其中，全新一代RIO两厢版已经于日内瓦车展发布，全新一代两厢版的车身尺寸和轴距都有所增加，而三厢版却一直没有露面。

『国内现款RIO三厢』

『海外全新一代RIO两厢』

    而伴随着我们曝光的一组谍照来看，有着“小K5”造型的疑似起亚K2曝光，这款车我们预测将是RIO三厢版的全新换代车型。 但一个方面值得注意的是，全新RIO两厢和三厢的前脸设计不太一样。其中两厢RIO采用的更加收敛，而三厢版的则更大。 这一点的原因需要未来向起亚的设计师来求证。

    车身尺寸方面，我们预测三厢版新车的轴距将进一步加长，达到2570mm这个级别。新车预计将基于瑞纳的平台而打造。而遵循“缩小版K5”的设计理念，K2轮毂的造型也和K5相似。

    动力方面，从此前的环保目录来看，起亚K2将有1.4和1.6升两个排量车型。预计和现代瑞纳搭载的动力相同，其中1.4L γ-CVVT发动机最大功率78.7kW（107马力），最大扭矩为135N·m；1.6L γ-CVVT发动机最大功率为90.4kW（123马力），最大扭矩为155N·m。匹配的预计是5挡手动和4挡自动变速器。

    从内饰来看，起亚K2的整体的内饰设计风格和起亚K5很是相似。中控台向驾驶席的倾斜角设计同K5相同，但是多功能方向盘等配置由于车型定位而被取消。

   此外，低配版的K2后门还为手摇车窗，但是经过对比，现代瑞纳的最低配也同样如此，相信起亚和现代在这一点上有着共同的想法。

   ◆ 前景展望

    从上文分析来看，起亚K2作为国内RIO锐欧三厢版的换代车型，在外形设计上进步很大，更具动感；而预计同瑞纳相同的动力搭配，也要比现款RIO的动力要强劲。这会使得新K2更具竞争力。K2也将凭借这些特点，进军高端紧凑型车的市场，主打7-11万元级别。

    在了解了起亚K2后，一个问题伴随而来， 那么现款的RIO是垂直换代停产？还是进行改款，进军中低端紧凑型车市场同K2形成互补呢。 而编辑预测，“小K5”造型的起亚K2将作为一款全新的车型推出，而老款RIO或通过改款继续延续其生命。其依据就是此前曝光的申报图和现代集团的产品策略。

『老款RIO将何去何从？』

    从申报图来看，国内改款RIO采用了海外改款车的造型（这一点和后文的雅绅特相似），该造型和国内现款福瑞迪的蝶形进气格栅设计相似。而谍照中的全新K2和此申报图造型并不相同，采用了虎啸式前脸的这款K2和K5很是相似。

『海外2010款RIO』

『此前新RIO国内申报图』

    而从现代集团的产品策略来看，北京现代瑞纳的推出就是一款位于雅绅特之上的车型，而近日改款雅绅特再次推出，使得两款现代的紧凑型车并存，共同进军市场。因此， 起亚方面也存在一种全新K2将仿照瑞纳定位推出，作为全新换代定位于高端紧凑。而改款RIO将延续生命，以海外改款车型的设计作为基础，通过改款延续性价比的策略的一种可能。 这样的一种定位，和此前福瑞迪推出，但赛拉图依然生产的定位很是相似。但上述内容为编辑的个人猜测，更多情况，我们将继续关注。