荣威550推出市场已经有5年之久，它曾凭借着时尚个性外观和科技感十足的内饰设计赢得了不少消费者的欢心，不过随着汽车市场竞争的日益激烈化，荣威550目前在市场上的表现只能说一般。近日，全新换代的荣威550上市，它除了对外观及内饰进行细节上改动，让整体造型更趋年轻化外，配置方面也进行了升级，并且装备了全新的6速双离合变速箱，以此增强竞争实力。此次，我们会对新款荣威550车型配置进行介绍，并分析哪款车型性价比更高，更值得消费者购买。

    注： 下文中，1.8L DVVT 手动启悦版简称“启悦版”；1.8L DVVT 自动启智版简称“启智版”；1.8L DVVT 手动启逸版简称“启逸版”；1.8L DVVT 自动启臻版简称“启臻版”；1.8T 手动品逸版简称“品逸版”；1.8T 自动品臻版简称“品臻版”；1.8T 自动品仕版简称“品仕版”。

●   车型特点

    外观设计上，新款荣威550延续了老款车型的设计风格，同时通过细节的改动，让新车造型更显年轻时尚。其中在前脸部分，它对前进气格栅、前包围及雾灯造型做了优化，且前大灯内部结构也做了重新设计，并加入了LED日间行车灯。车尾的变化则体现在后尾灯，同时排气管的样式也发生了改变。

    新款荣威550的长宽高分别为4648×1827×1483（mm），相比老款车型长度增加了24mm，高度增加了3mm，轴距则保持在2705mm。与同级竞争对手作比较，新款荣威550在车身尺寸数据上占有优势。

    从官方资料来看，新款荣威550共有6种车身颜色供消费者选择，包括：伯爵黑、约克红、燕尾灰、雅仕金、骑士银和温莎白。

    新款荣威550在内饰上并未做太多的改动，仅是对部分细节进行修改。变化集中在仪表盘及内饰面板上，较好的做工及材质应用是新款荣威550的亮点。另外，厂家提供了全黑和上黑下米的内饰配色供消费者选择，全黑内饰风格偏向于动感，比较适合年轻消费者的口味，而上黑下米内饰配色则偏向于居家风格。

    虽然新款荣威550的轴距达到了2705mm，但是在实际的体验中，其空间表现并不是太出众。身高180cm的体验者坐入前排，并调整至合适的坐姿，其头部只有2指空间；在保持前排座椅不变的情况下体验者坐入后排，其头部同样只有2指的空间，腿部空间为1拳。

    新款荣威550仍然沿用1.8L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，其中1.8L自然吸气发动机数据与老款相比并没有变化；而1.8T涡轮增压发动机作了重新调校，其转速调低到2000rpm时即可以达到最大215N·m的扭矩输出（老款为2500rpm）。传到方面是此次新款荣威550最大的亮点，它除了保留5速手动变速箱外，自动挡车型搭载了一台由博格华纳与上汽集团共同研发的6速双离合变速箱，相比老款车型使用的5速手自一体变速箱，其油耗经济性方面有了一定提升。

●  启悦版/启智版

    看过了新款荣威550的一些基本介绍后，我们进入配置对比环节。首先我们先来看看全系的入门级车型，启悦版和启智版，它们的售价分别为11.88万元和13.18万元 ，在配置上这两款车型差别主要体现在变速箱上。

         『LED日间行车灯』                            『前雾灯』

             『一键启动』                           『电子手刹功能』

            『鲨鱼鳍天线』                          『鲨鱼腮饰件』

    在外观上，启悦版/启智版采用了规格为205/55 R16的轮胎，轮毂为钢制，它在轮胎宽度、轮毂样式及材质上与其它高配车型相比有所区别。不过，LED日间行车灯、鲨鱼鳍天线、鲨鱼腮饰件、前雾灯等通常只会出现在其它品牌中高配车型上的配置，启悦版/启智版均有配备。在外观上，启悦版/启智版并没有给人太“乞丐”的感觉。

    虽然是入门级车型，但是启悦版/启智版在配置的表现并没有让人感觉过于简单，真皮多功能方向盘、后视镜加热、一键启动、电子手刹、座椅腰部支撑调节等均有配备，同时儿童安全座椅接口也是标配，这照顾到儿童的安全。当然，略显不足的是这两款车型并没有配备较为实用的倒车雷达，需要的消费者只能选择后期加装了，加装费用并不太高。

●  启逸版/启臻版

    启逸版/启臻版相比启悦版/启智版，在变速箱相同的前提下，售价提高了1.5万元。外观上，启逸版/启臻版变更为16寸双5辐铝合金轮毂，且采用了更宽的215/55 R16规格轮胎，这是与启悦版/启智版较为明显的区别。而另外的不同就是启逸版/启臻版配备了电动天窗及后倒车雷达，通过外观上的配置，我们可以较为轻松地分辨出它们与入门级车型之间的区别。

           『电动天窗』                        『带GPS导航系统的彩色大屏』

           『后排空调出风口』                       『后排扶手』

『ASL主动限速功能』 

    除了在外观的区别，配置上启逸版/启臻版做了进一步的丰富，特别是在安全配置方面，这两款车型增加了前/后排侧气囊、 胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、坡道辅助、ASL主动限速功能及后倒车雷达，整车的安全性得到了很大的提升。另外，主驾驶座椅电动调节、后座出风口、前/后中央扶手、GPS导航系统等均有配备，一定程度提升了舒适性及便利性。

    售价上增加1.5万元所换来的配置完全超值，启逸版/启臻版不但在舒适性上有了一定的提升，安全配置也表现得更加丰富。如果您对动力要求不是特别高的话，启逸版/启臻版的性价比表现让人感到满意，可购性较高。

● 品逸版/品臻版

     品逸版/品臻版相比启逸版/启臻版，在变速箱相同的情况下，品逸版/品臻版贵了1.5万元。首先在外观上，品逸版/品臻版升级到了17寸轮毂，且轮毂样式经过重新设计，同时还配备了氙气大灯及大灯清洗装置。

      『氙气大灯及大灯清洗装置』              『17寸双7辐铝合金轮毂』

    另外，品逸版/品臻版还增加了自动空调功能，这两款车型的升级主要还是在动力方面。品逸版/品臻版换装了1.8T涡轮增压发动机，动力表现上对比1.8L自然吸气发动机多了27马力（20kW）和45N·m。1.5万元的差价换取动力的增加及配置的小幅升级，整体而言还是较为合理，不过这两款车型的吸引力只能说一般，毕竟在14-16万元价位，其实已经可以选择很多不同品牌的紧凑型车了。

『Forest Air森林活氧系统』

    作为全系的顶配车型，它的配置相当丰富，InkaNet 3G行车系统(集成倒车影像、触摸屏、蓝牙、导航、3G上网)、后排侧隐私玻璃、带有Forest Air森林活氧系统的双区自动恒温空调都有配备，但是品仕版18.28万元的售价，在此价位已经可以购买一款顶配的合资紧凑型车或者中等配置的中型车。对于消费者而言，18.28万元购买品仕版还需要一个时间的过程，所以这款车型我们并不推荐。

● 车型推荐

    推荐车型：启逸版/启臻版
    推荐指数：★★★★★
    推荐原因： 在介绍的7款车型中，这两款车型最值得购买，相比入门级的启悦版/启智版价格上增加了1.5万元，不过换来了更多的配置，其中包括了胎压监测装置、车身稳定控制、ASL主动限速功能节、后座出风口、GPS导航系统等，在舒适性特别是安全性配置方面均得到了提升，所以启逸版/启臻版较值得推荐。

    推荐车型：启悦版/启智版
    推荐指数：★★★★
    推荐原因： 作为入门级的车型，启悦版/启智版在安全性配置并没有太多的亮点，不过它们配备了较为实用的电子手刹、一键启动、真皮多功能方向盘、前雾灯、LED日间行车灯等置。整体而言，启悦版/启智版基本可以满足日常用车需要，对于手头资金并不太充裕的消费者，它们会是不错的选择，不过略为不足的是启悦版/启智版并没有配备到后倒车雷达。

● 总结：

    此次推出的新款荣威550，在外观及内饰方面均作了调整，造型变得更加年轻时尚，同时在配置方面的升级及换装的6速双离合变速箱，一定程度增强了车型的竞争力。在上市的7款车型中，中低配的车型更具性价比，特别是启逸版/启臻版，它们相比入门级的启悦版/启智版贵了1.5万元，不过换来的是舒适及安全配置方面的全面提升，这部分的差价换取的配置还是比较值。另外，如果手头资金并不是太充裕，可以选择入门级的启悦版/启智版，其在配置水平方面也比较到位，基本可以满足日常用车需要。（文/图     阮志辉）

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