8月19日，由中国交通运输协会物流企业分会、清华大学中国制造业物流业高峰论坛组委会、壳牌（中国）有限公司联合主办，中交兴路车联网科技有限公司协办的“第五届壳牌劲霸高端论坛 暨 中国车辆管理高峰论坛”在清华大学成功举办。会上，来自政府、高校、行业协会、企业的150多位专家学者、企业行业人士齐聚一堂，共同探讨中国车辆运输管理的解决之道，从而提升我国的车辆运输管理水平，降低物流成本、提高运输效率、降低碳排放、减少交通安全事故，推动中国物流产业健康发展。

据主办方介绍，本次论坛在举办形式上进行了创新，首次由权威行业协会、著名高校和世界领先的能源公司三方携手，部门领导、著名高校专家学者、行业协会领导、各类企业代表共同探讨热门话题，搭建信息交流平台，展示技术创新成果，分享成功经验。

在本次论坛上，中国交通运输协会杨洪义秘书长、清华大学工业工程系蔡临宁博士、壳牌（中国）有限公司车用润滑油销售总经理袁正分别致词。此外，交通运输部规划研究院物流研究所所长谭小平，清华大学工业工程系副教授、清华北卡物流与企业发展中心主任蔡临宁博士，中国交通运输协会物流企业分会副秘书长陈俊龙还分别就“交通运输推进物流业发展的战略与对策”，“中国物流业挑战与机会”，“汽车行业相关环保问题和治理政策探讨”和与会者进行了交流。同时，中交兴路车联网供应链中心副总经理杨铮，对智能物流管理平台以及基于中交兴路物流平台实现的“自有车队管理+虚拟车队管理+智能调车管理”等功能和与会嘉宾进行了分享。

壳牌（中国）有限公司商业道路运输业市场部高级经理傅兢等多位领导和技术专家做了简要的企业介绍以及发动机技术发展趋势，包括壳牌在中国的主营业务、LNG气站发展、油站业务的推广、OEM推进；以及阐述了壳牌公司在中国物流企业面对困难和挑战时怎样用其更先进的产品、更全面的服务去帮助客户提升竞争力、降低运营成本。戴姆勒卡客车（中国）有限公司零售业务总监张蕊就奔驰卡车及车队管理系统在中国的应用做了详细的交流。

论坛在嘉宾们对热门话题的交流中达到高潮，大家就物流企业应该如何去关注和用好国家的相关产业政策、物流企业期望的产业政策支持、对车辆和运输方面的税收（路桥费抵扣、司机怎样开税票）、办证手续简化、多头管理（一台车既要有营运证、还要有道路运输许可证、司机有驾驶证、还要有从业资格证等，证件繁多、车辆二级维护形同虚设）、简证放权、黄标车、补贴政策、发动机技术、油品质量、国四车辆推动、车队管理模式、无车承运人、互联网大车队、物流平台、人力成本、维修、罚款、CNG、LNG、电动车等新能源技术以及壳牌润滑油在行业的应用、奔驰的车队管理系统等进行了热烈的讨论。

论坛现场气氛非常热烈，嘉宾们均表示受益匪浅，效果显著，得到了各方的认可和一致好评，大家也纷纷相互留下联系方式，期待着下一次高峰论坛再次相聚！

与会嘉宾还有中国交通运输协会物流企业分会副会长和培训中心主任（原交通运输部管理干部学院院长兼党委书长）郎锁庆教授，陈志愿主任、高微微主任；清华万刚老师；壳牌全球市场部商用油品牌与产品总经理凯若琳、壳牌车用润滑油中国大陆及香港地区市场总监黄御龙、壳牌劲霸全球品牌经理萧丽明、壳牌（中国）商业道路运输业市场部品牌经理曹锐等领导；国庆60周年大阅兵花车方阵驾驶总教练史增强老师；戴姆勒卡客车（中国）有限公司市场部高级经理杨婧，车队管理销售经理齐致远；上海新杰物流公司王坚总经理；上海荣庆物流集团车管总监侍贤德；天地华宇集团原车辆管理负责人王清纲；北京普天新能源公司莎任其其格副总经理；北京三新冷藏储运公司总经理助理冀子旺；清华第一批毕业的，从事汽修20多年的资深汽修专家杨万营老师等100余家企业，共150多位嘉宾。

●  相关阅读：

寻找最劲霸卡车司机 壳牌巡展来到济南

http://www.360che.com/news/140702/32068.html

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。中国汽车网对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。