上海自贸区相关人士表示，申请试点“平行进口”，是希望通过开展这种汽车进口试点，强化由市场决定价格的机制，营造充分竞争的市场环境，使进口汽车价格更趋合理，且更好地保护消费者权益。

    
     据已经曝光的待审批试点方案，上海自贸区将在上海外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心。模仿日本为鼓励平行进口而成立的海外车辆输入协同组合，打通一系列平台和服务，统一处理经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。

    
     据了解，上海外高桥汽车交易市场现有约20家进口汽车经销商，他们同上海地区的品牌4S店等已获得小轿车或汽车销售经营资质的企业，拥有国外汽车采购渠道和进口车销售渠道的企业一起，都可申请加入自贸区进口汽车交易中心，开展平行进口车业务。交易中心明确要求在交易中心内销售的汽车要与在厂家品牌授权渠道购买的产品享受同等售后服务，将建立经销商终端客户档案，作为管理违规追溯的依据。

    
     售后服务方面，交易中心一方面将利用加入交易中心的经销商的售后服务资源，为进口汽车提供维修服务；另一方面，计划在上海外高桥、洋山、松江、安亭东南西北四块主要区域，投资1.5亿元人民币，建立4家大型自营店，负责所在区域内的多品牌综合售后服务和技术支持。此外，交易中心还在寻求设立索赔基金，针对可能出现的售后问题，利用基金对消费者进行赔付。