9月1日，深圳前海硕极科技有限公司大会议室内，伴随着大屏幕上炫酷飞舞的动画和激昂喜庆的背景音乐，一项主题为“十(实)在给力——停车百事通应用全国10大城市数据上线发布仪式”的内部活动低调举办。

　　

　　

　　

　　

　　简约不简单

　　

　　简短、简约却又不失简单的发布仪式完毕后，全国包含停车百事通APP发源地深圳在内的北京、上海、广州、苏州、杭州、南京、成都、重庆、青岛，共十大城市的重要商业区及CBD停车场数据正式开通上线。

　　

　　

　　对停车百事通来说，开通十大城市，不仅仅是一个重要的里程碑事件，同时也意味着停车百事通开始真正走向全国，这是个重要的历史节点。从此，停车软件市场也迎来了新的发展格局和竞争态势。

　　

　　更加便利用户

　　

　　对广大用户来说，停车百事通开通全国十大城市数据后，这款APP对他们的实在价值和意义将不言而喻，相当于使用价值至少提升了10倍。

　　

　　此前，停车百事通已在发源地深圳名声鹊起，正受到越来越多的市民和有车一族的关注、下载、使用和反馈。而现在，随着停车百事通开通上线全国十大城市停车场数据，新老用户都将即时享受到更加便捷的查找停车场停车位的服务和更加人性化的使用体验。

　　

　　试想一下，一个从深圳出差到杭州驾车的商务人士，在人生地不熟的异地，如果上车前就能通过停车百事通查找到目的地的停车场，并且可即时得知附近每个停车场的精准车位数据，那么将会多么便利快捷，显然，这也是多么炫酷的驾乘体验。

　　

　　再想象一下，身处北京办事的助理通过微信提醒远在成都总部的老板：现在A大厦的停车位快没了，待会老板您可能要将车停在附近的B大厦楼下了，我刚帮您确认过了，B大厦停车场还有20多个车位，您十分钟后到那肯定没问题……

　　

　　其实，在现实中，根据不同用户的需求和驾乘车习惯，肯定还有数之不尽的更多的使用场景。

　　

　　为品牌物业免费加分

　　

　　而对那些品牌型的商业物业来说，能让自己的停车场及车位数据免费显示在停车百事通APP上面，无形中不仅能为自己的品牌形象加分添彩，更能大大方便自己的租户和客户。

　　

　　反之，随着停车软件使用人数越来越多，当用户在里面找不到自己物业的停车场时，对品牌物业公司来说，也许可能不仅是一种遗憾，甚至可能是损失。

　　

　　事实上，据相关专业人士爆料，停车应用的关键就在于后台停车场及停车位的数据是否足够多足够精准。而目前的现实情况却是，全国各地的停车场停车位数据都还没有统一的共享平台，甚至就连当地管理部门也没有统一的精准数据……再加上要实现智能化的数据采集、运算、分析和调用，包括在每个停车场免费铺设的硬件设备、云端服务器等，单是总体运营成本就不是一般公司做得了的，更何况个中的难度与艰辛。

　　

　　因此，停车百事通一直呼吁，希望各大品牌物业服务商、运营商，能从自身品牌形象、租户和访客体验、城市发展格局、智能交通趋势等方面综合考虑，支持停车百事通。

　　

　　全国十大城市停车场停车位一手掌握

　　

　　据悉，停车百事通此次开通的十大城市停车场数据，总数已经超过2万个，并且还在按计划快速增加中。按平均每个停车场至少200个停车位计算，目前在全国这十大城市中，已有超过400万个停车位数据精准地运行在停车百事通后台数据库中，这也意味着，使用停车百事通APP的用户，全国超过2万个停车场及400万个停车位，现在已可“足不出户ž一手掌握”。

　　

　　高投入只为更好的用户体验和价值

　　

　　据知情人了解，为不断提升用户体验，提升软件本身的使用价值和实用价值，停车百事通APP的出品公司，深圳市前海硕极科技有限公司从矢志研发停车应用开始，到如今已奋战了十多个月的日日夜夜，团队人数也从最初的三五人快速增长到现在的几十人，而应用版本，截止目前已更新了将近10个版本。目前，在各大安卓应用市场和苹果商店搜索“停车百事通”，即可下载更新最新版。

　　

　　助力解决停车难题，助益智慧交通

　　

　　众所周知，在中国，不管一线城市还是二三线城市，随着机动车辆每日数以万计的递增，与此同时，一方面交通道路的建设却远不及车辆的快速增长，另一方面，停车场的数量增长更是极其有限，这就难以避免地产生了城市交通似乎越来越拥堵的现象，自然而然地，停车难的问题也困扰着越来越多的城市居民。

　　

　　诚然，智慧城市、智慧交通的提法和试验已在全国各地开始如星星点点般落地，但对于如何快速、高效地缓解乃至有效解决停车难的问题，目前我国各级管理部门似乎还未找到完美的解决方案和办法。

　　

　　然而，作为一家民营高科技公司，前海硕极却将致力于解决停车难问题作为核心应用“停车百事通”的终极使命与愿景追求，这不能不令人肃然起敬，认可、尊重、支持和欣赏。

　　

　　换句话说，停车百事通正在做的和将来要做的事，很显然，很大程度上，将会是改变国人出行方式的公益事业。

　　

　　正如前海硕极公司董事长曾淦池所言，“吃亏是福，我们不怕吃亏，停车百事通愿意先付出，在为广大用户提供实用价值和切身便利的同时，如能为智能交通和智慧城市的落地和发展做出有益的积极探索，这是我们的使命。”

　　

　　数据技术(DT)将是第一生产力

　　

　　不禁联想到马云近期在阿里集团内部邮件中提出的“以控制为出发点的IT时代正在走向激活生产力为目的的DT(data technology)数据时代”。

　　

　　从IT到DT的转变，马云用了一句话来描述：“……这些资源，我们需要懂得分享和学会如何分享，构建更加低成本、高效率的商业社会，有enable更多人参与和建设基于大数据的新商业文明。”

　　

　　至此，似乎不难发现停车百事通现在是什么，也不难想象，停车百事通在未来将会成为什么——DT将是第一生产力。

　　

　　

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