2014年9月5日，主题为“创领油耗星标准”奔驰卡车中国物流干线油耗实测说明会在广州市凤凰山宾馆召开。本次会议邀请了业内各界人士及媒体来见证成都至广州路段的油耗“星”标准。

本次“创领油耗星标准”奔驰流干线实测活动于2014年8月30日从广州出发，途径湖南怀化，9月1日到达成都。奔驰培训师和驾驶员们经过短暂的休息后，于9月2日凌晨05:00由传化物流园出发，9月4日到达广州，全程3694.7公里。

本次测试使用的车辆是奔驰Actros 2644 6×2牵引车，该车搭载的欧四发动机功率为440马力，驱动桥速比为2.929，牵引车采用了蔡记的导流罩。中集挂车箱体采用了江苏常熟申毅生产的侧帘布轻体箱体，挂车也使用了导流组件。这些将有效降低车辆高速行驶时的风阻，挺高经济性。此外挂车还使用了碟刹气囊悬架，轮胎使用了固特异425 65R22.5的超级大单胎，车货总重达到52吨。

包茂高速海拔最高点

在成都至广州往返的路段中，高速为主，而蜀道自古多以山区丘陵为主，高速公路的海拔变化趋势较大，从而给奔驰Actros 2644带来了严峻的考验。

仪表盘实拍

在经过培训师和驾驶员们共同的努力下，驾驶奔驰Actros 2644 6×2牵引车历时54小时，完成了连接中国运输重镇广州和西南门户成都的3694公里的道路实测，创超了30.5升/百公里的佳绩。为川蜀地区的复杂路况运营效率，再翻“星”篇章。

广州众启物流吴铁都总经理

在“创领油耗星标准”奔驰卡车中国物流干线油耗实测说明会期间，主持人不仅详细的剖析了奔驰Actros的整体运营效率，而且还邀请了年度德邦物流最佳承运商吴铁都总经理为大家分享奔驰Actros牵引车在旗下车队中的实际管理运营经验与成效。

●  编后语：

在竞争日益激烈的运输业，时间、安全、成本已经成为从业者面临的最大挑战。小编亲身经历奔驰成都至广州站的物流干线实测活动，在奔驰道路实测活动中，小编不止感受到了奔驰Actros的优越可靠的性能，更是见证了在实际复杂的道路状况中油耗“星”标准的诞生。车辆整体的运营效率除了车辆可靠的性能外，更是考验用户对车辆各项功能配合的把控。(文/图 苟祖胜)

9月14日-15日，奔驰Actors油耗实测之旅将继续出发，从成都出发、抵达西安，接受不同地区的全新挑战。各位卡友是可以在《直播贴：2014年奔驰卡车创领“星”标准全国巡游，每天有惊喜》中报名参加的哟，快来吧。

●  相关链接：

【全程直播】奔驰油耗星标准 成都--广州

http://bbs.360che.com/thread-650121-1-1.html

司机车主车队长 石忠宝师傅的经验分享

http://www.360che.com/news/140806/32831.html