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车型负极材料是生产锂电池过程的关键材料，直接影响锂电池在安全性能上的表现。上海一位电池行业专家表示，目前天然石墨占据全球负极材料50%以上份额，而随着研究的深入，人造石墨将成为锂电池负极的重要材料。
目前，中国A股上市公司中，中国宝安(000009.SZ)拥有2.6万吨负极材料生产能力，全球市场份额达23%；杉杉股份(600884.SH)的负极材料产能达1.2万吨，客户覆盖韩国三星、日本松下、三洋等多家国际锂电巨头。
美实验室用旧轮胎提取锂电池负极材料 有望降低电池成本
2014-09-22
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【汽车知识】
美国橡树岭国家实验室从废弃汽车轮胎获取炭黑，并加工出应用在锂离子电池组上的高性能、低成本碳素负极材料，有望降低电池成本。
美国橡树岭国家实验室(ORNL)日前从废弃汽车轮胎获取炭黑，并加工出应用在锂离子电池组上的高性能、低成本碳素负极材料。上述实验一旦产业化，有望降低电池成本。
