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半挂车事故多,整治从何入手?

半挂车事故多,整治从何入手?

【养车用车】 近些年,随着网购的迅速发展,物流行业也跟着飞速发展了起来。就如咱们日常生活中所见,高速、国道上的半挂货车越来越多,但是伴随着的却是半挂车存在的安全隐患逐渐的暴露,同时半挂车安全事故也逐步增加,据不完全统计,半挂车安全事故呈突发性上升趋势。

        近些年,随着网购的迅速发展,物流行业也跟着飞速发展了起来。就如咱们日常生活中所见,高速、国道上的半挂货车越来越多,但是伴随着的却是挂车存在的安全隐患逐渐的暴露,同时半挂车安全事故也逐步增加,据不完全统计,半挂车安全事故呈突发性上升趋势。那怎样才能将这愈演愈烈的安全问题整治下去呢?

一:严把驾照关;
      自去年公安部第123号令开始实施以来,驾照考试的难度陡然增驾。据九江驾校统计,新规施行之初的科目一通过率达到了罕见的个位数。同时笔者在九江海虹驾校了解到:就算是新规施行一年半之后的今天,科目三的通过率也才50%左右。
      笔者觉得,正这是这样严格的驾考门槛,让每一位拿到驾照的新手司机,在驾校是真正的学到了驾驶的技术,而不是只为拿到一本能开始的驾驶证。
      但是,提高驾照获准制度对于控制交通事故是一件比较漫长的过程,需要长期不懈的坚持才行。

二:制度严控;
      与驾照严规同时颁布的还有被网上誉为史上最严交规的新交规,眼里处罚酒驾、闯红灯等以前都只是扣分了事的行为,在新交规下已然成了“一招毙命”。只要违规直接扣掉12分,送驾校学习交规去。 正是这样严厉的制度控制,才让开车的司机们安全这根弦“绷”得紧紧的。

三:严格执法;
      不论多么严格的制度,不执行就是一张白纸。 如今,各种电子设备就是最严格,并且不会偷懒、不讲人情的“执法官”(比如驾照考试的电子化、高速上的测速仪等),只要司机敢越雷池一步,一定将他记录在案。

文末结语:
      以上所说都是在制度上的死规定,最终的执行还是必须要求驾驶员们严格执行才是。

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