由珠海银隆集团生产的12辆纯电动仿古观光旅游巴士昨日运抵北京。这批观光巴士国庆期间将投入北京首条纯电动观光巴士线路。

　　经过几天行程，珠海银隆新能源有限公司生产的12辆纯电动仿古观光旅游巴士昨日抵达北京。即将到来的国庆节，北京首条纯电动观光巴士线路将正式上路运营，“珠海造”新能源汽车届时便将同首都市民和游客亲密接触，带领他们领略北海、天安门、前门一带沿线风景。

　　记者近日在银隆新能源位于金湾三灶的总部基地看到，12辆纯电动仿古观光旅游巴士，外观和上世纪曾在北京风靡数十年的铛铛车一模一样，内饰则采用仿古木纹，充满现代气息而又古朴雅致。

　　今年4月，银隆新能源下属珠海广通汽车有限公司斩获北京北旅时代商务旅游投资有限公司的订单，为北京首条纯电动观光巴士线路生产60辆12米纯电动仿古观光旅游巴士。经过几个月紧锣密鼓生产，首批12辆终于在国庆节前交付。

　　“这批纯电动仿古观光旅游巴士行驶线路为从北海到前门，途经天安门，对于银隆新能源汽车的品牌宣传价值重大。”该公司副总裁敖建华告诉记者，此次银隆新能源创新采用“整车租赁、零价供车、十年承保、整车替换”的商业模式，最终成功打入北京市场。

　　据介绍，这批观光巴士整车充电仅需10—15分钟，续航里程可达160—200公里。“驾驶员打扫个卫生或者上个厕所的时间便可以完成充电。”敖建华说，观光巴士采用钛酸锂电池安全可靠，单体充电循环可达8至10万次，整车充电循环可达2至3万次。

　　成立于2009年12月的银隆新能源(原银通新能源)，以锂电池研发、生产为核心，延伸到电池管理、驱动、电控系统和车用空调领域及整车生产，已具备年产各类新能源汽车2万台以上产能。形成各种电动汽车和智能电网储能系统两大终端产品闭合式新能源产业链，该集团先后构建起美国研发基地、南方(珠海)总部基地、北方(河北)基地、华东(安徽)基地四个重要基地。

　　“经过四年多时间深耕，银隆新能源汽车正迎来‘开花结果’的好时期。”敖建华介绍说，目前，已签合同纯电动客车订单近3000辆，在邯郸、湛江等地运营，下半年将有多批分别在北京、珠海、石家庄投入运营。”

　　除深耕国内市场，银隆新能源汽车近年来还相继打入美国、德国、荷兰等国市场，在东南亚国家也斩获订单。“还将把生产链条向新能源小汽车、新能源货车延伸。”敖建华透露，该公司近日与广汽集团签订了战略合作协议，未来将由银隆生产三电系统、广汽集团生产车体，共同申请纯电动小汽车生产资质。