2013年年底东沃UD酷腾在杭州上市，作为东风汽车与VOLVO集团强强联手的产品，一经上市，在中国重卡业界引起不容小觑的轰动。

　　从去年上市之后，UD酷腾的新闻消息鲜见报端，这个现象的背后是什么？UD酷腾在下什么棋？准备出什么招？

　　近日，东沃（杭州）卡车有限公司总经理 Tommy Svensson先生在接受记者的采访时，道出了其中的原委。

　　UD酷腾重塑赢运价值首先，我们需要了解一下UD酷腾是款什么样的产品。

      在2007年加入VOLVO集团后，东沃在生产制造上采用VOLVO集团的制造管理体系，从根源上决定，东沃的制造标准将向欧系重卡的制作生产标准看齐，也就是说，UD酷腾是一款拥有欧系重卡基因的中高端产品。

　　众所周知，作为重要的生产资料和生产工具，重卡生来就肩负着消耗最低的成本帮助主人获得最高的利益。由于国内油价的居高不下，让很多重卡用户对车辆的油耗格外关注。其实，除了油耗外，影响用户的成本还有很多方面，其中车辆的稳定性和完好率有时比油耗占据运营成本要高很多，“有时候车辆在路上抛锚了，表面上是耽误了本次运货的时间，但是仔细算一下，如果我及时将货物送到目的地，有可能有机会接着拉其他货物，也就是说，我的机会成本也很高！”这也是当今很多重卡用户的共同心声。

　　UD酷腾拥有自己的认识，降低运营成本并非局限在油耗、使用寿命方面，而是针对用户运营的特点，给用户带来全价值链解决方案。“在降低用户运营成本方面，我们并不局限在提高燃油经济性上，UD不断追求更高的可靠性、燃油经济性和完好率，满足中国用户的实际需求。为用户提供可靠的赢运工具，提供一套专属‘赢运’模式，不管是产品本身，还是解决方案，UD可当之无愧地称之为赢运之王。” Tommy Svensson认为，通过整合全球重卡经验与本土资源优势，为企业提供最佳解决方案，实现最优的投资回报率，助力客户道行致远，不仅仅是解决用户需求，也是未来重卡市场发展的方向。

　　没有金刚钻，不揽瓷器活。UD酷腾有何底气成为赢运之王？在这背后，是UD酷腾对重卡从造车、卖车到用车的三观颠覆。

　　兵分两路 打造新型造车观“中国汽车合资，一个技术换市场的过程！”这是汽车市场众所周知的规则。

　　重卡合资品牌不缺乏外资带来的技术，而每个企业在做产品宣传的时候都将自己获得的技术作为主菜，却鲜有企业介绍自己的管理体系，管理学中有句名言“三分技术，七分管理。”说明企业在市场竞争中管理的重要性。

　　“我们的造车理念采取兵分两路的策略，一方面是往上走，传承VOLVO造车管理体系。” Tommy Svensson告诉记者，有着VOLVO的背景，除了在技术上采用VOLVO的先进技术外，东沃卡车也传承了VOLVO的造车管理理念。

　　也正是由于对管理重要性的认识，才使得UD在解决用户使用成本时，从管理角度出发，不仅仅关注用户的油耗问题，也关注车辆可靠性、完整性的重要性，从而最大化的去帮助用户降低使用成本，实现赢运有道！

　　“当然，如何更好的制造出适合中国市场的重卡，这就需要往下走，深入到用户，去挖掘出用户需求，没有调查，没有发言权！为此我们前期做了大量的准备工作。”显然，深入市场调查用户，是UD酷腾兵分两路的第二条路。

　　为了最大化满足用户需求，实现最大赢运价值，UD在造车过程中把燃油经济性、可靠性以及车辆完好率等因素摆在首位。而作为生产工具，产品性能上是重卡用户非常关注的一个点，因此对于涉及到卡车最基本功能的地方，UD酷腾不惜重金打造，比如搭载VOLVO集团原装进口UD发动机、实时燃油指导系统等。

　　量身定制  UD酷腾开拓新销售观所有新产品进入一个成熟的市场，都需要经历一个市场导入过程，在市场导入期，不同的合资重卡品牌采取了不同的策略。东沃卡车在UD酷腾在产品导入的时候，坚持“从群众中来，到群众中去”的理念，对用户、经销商做足调研，进而得出自己的营销策略，属于不择不扣的稳健派。

　　“我们关心用户的整个营运周期，因此，我们考虑的是车辆在整个营运周期内的最佳营运效果。从用户选车型之初我们就结合用户实际使用条件和用车需求，使用专业化工具为用户量身定制车辆的配置。”根据Tommy Svensson介绍，为了更好的帮助用户量身定制车辆配置，东沃利用了VOLVO集团专业的工具设计最贴合用户、盈利性最佳的运营方案。

　　比如PERF专业工具，为用户车辆提供最佳动力匹配方案，WIS工具合理选择鞍座位置以达到最佳的载荷分布等等，从而在提升生产率、完好率、燃油经济性、安全性、驾驶员效率5大层面，全面帮助客户解读如何赢运有道。

　　为用户提供定制型最佳解决方案，做到专车专案，帮用户实现最优的投资回报率，UD酷腾在结合用户特点打造新型销售观念的同时，也给国内重卡带来了新的营销模式。

　　卖车很重要  用户体验更重要“用户体验”，这个概念放到电子产品市场中属于常规概念，而放到乘用车市场中也算是比较前卫的概念，但是这个概念在中国重卡市场中却鲜有提及。

　　UD酷腾认为卖车很重要，但是用户体验更重要！第一款产品是推销出去的，第二款第三款产品则更多的是依靠用户的口碑带来的，而UD酷腾的用户体验，则是从用户的口碑做文章。

　　“当产品交付到用户手中，我们非常关注用户的实际体验，基于对市场的持续关注及用户调研，UD酷腾重卡为用户提供满足赢运必须的功能，在满足实际需求的同时，为用户提供全程用车指导和关注。”根据Tommy Svensson介绍，UD酷腾将会在用户用车和养车的过程中提供智能化解决方案。

　　在用户用车时，UD酷腾为驾驶员提供驾驶辅助指导，为车队提供燃油管理服务，为用户优化油耗提供保证，这些先进理念将会指导用户更加智能有效地在用车过程中实现赢运有道。为驾驶员提供驾驶辅助指导，这个过程可以有效提高用户对新车辆的熟悉程度。

　　针对用户的车辆养护，UD酷腾将会为用户贴心的定制保养计划、提供多种服务协议，根据车辆使用的实际状况，为车辆提供科学的保养计划和保养服务，确保车辆良好的赢运状态。

　　处在市场导入期的UD酷腾，正在利用自己的全新三观为用户打造赢运之道，颠覆传统三观的新颖做法，能否接受市场的考验，获得用户的认可？我们拭目以待。