本报南宁讯 南宁投入世锦赛公交车有1500多辆，其中装配玉柴发动机的公交车约占80%。为服务好此次国际赛事，玉柴成立专项工作小组，全力为赛事公交车服务提供保障。

　　为维护南宁绿城形象，南宁公交车在更新换代时，多选择低排放污染少的新能源公交车。今年2月，南宁白马公交公司采购了150辆玉柴股份YC6G国5天然气公交车;3月中旬，南宁市公交总公司采购了一批LNG国5天然气公交车，其中200辆11米公交车全部采用玉柴股份YC6G国5发动机。截至目前，在南宁运行的新能源公交车中，使用气体发动机的公交600多辆，其中配装玉柴发动机的占83%，另有400多辆混合动力公交车配装玉柴气体发动机。

　　本次世锦赛用车、场馆专线车、接送官员及运动员旅游客车等担任营运任务车辆，均为玉柴服务保障范围。开赛前，玉柴于9月即启动服务保障工作，成立专项工作小组，制定现场保障方案，并进行保障方案筹备、落实保障方案资源、与各公交公司进行保障计划对接等。服务保障工作由玉柴服务站和保障小组共40余人负责，分技术服务保障组、配件及整机保障组两个小组。技术服务小组赛前对所有车辆进行了排查，特别是重点检查了新能源公交车的进排气系统、燃油供给系统、点火系统、电器系统等。为提升公交公司维修厂人员维修技能，9月中旬，玉柴客服中心和玉柴广西办事处联合组织了针对气体机故障诊断及排除等专题内容的培训。

　　另外，玉柴还抽调公司工程研究院、应用开发部、品质工程部等技术部门为服务保障工作提供技术支持。

　　大赛期间，服务保障小组需与组委会、公交公司保持密切沟通，实时掌握车辆运行情况。一旦发动机出现故障要第一时间得到处理并快速解决问题。为此，除周密部署外，玉柴均安排参加过服务广州亚运会、南京青奥会等富有经验的技术人员进入服务队。玉柴还安排了5条专线驻点服务和机动服务。此外，配件的储备也是服务工作不可或缺的重要部分，玉柴为本次投入运营的气体机储备了价值达100多万元的配件，为每一辆搭载玉柴发动机的公交车配备配件保障包。