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助力铁路运输货运改革 欧马可订制国四重磅出击

助力铁路运输货运改革 欧马可订制国四重磅出击

【行业动态】 随着“国四”政策的推广实施,商用车企业面临着新的机遇与挑战,福田欧马可抢抓先机,通过全系列 “国四”产品的完美品质推动行业升级。9月22日,“欧马可高效订制体验之旅”在长春拉开帷幕。作为“城镇货运专家”,欧马可3系国四订制新品的上市,为城镇物流行业提供的运输车辆一体化解决方案,可实现环保、高效的物流运输,为新型城镇化建设创造了优质环境,成为推动城镇化建设进程的重要力量。

    随着“国四”政策的推广实施,商用车企业面临着新的机遇与挑战,福田欧马可抢抓先机,通过全系列 “国四”产品的完美品质推动行业升级。9月22日,“欧马可高效订制体验之旅”在长春拉开帷幕。作为“城镇货运专家”,欧马可3系国四订制新品的上市,为城镇物流行业提供的运输车辆一体化解决方案,可实现环保、高效的物流运输,为新型城镇化建设创造了优质环境,成为推动城镇化建设进程的重要力量。

    88台国四订制产品 助推铁路运输货运改革

    作为中国高端中轻卡引领者的福田欧马可,为中国规模最大商用车企业福田汽车旗下的战略性高端品牌,在产品研发、生产制造上一直处于国内领先的地位。据福田汽车党委副书记赵景光介绍:“旗下欧马可品牌早在2009年就已达到“国四”排放标准,福田汽车“国四”产品深受物流、环卫等各商用车行业客户青睐。作为商用车的领军品牌,福田汽车有责任担当环保建设的先锋。”

    近日,为助推中国铁路总公司货改创新,福田欧马可与中国铁路总公司下属沈阳铁路局签订了88台国四厢式货车的合约,实现了中轻卡国四产品首次服务于铁路运输行业的重大突破。福田欧马可能够成为参与铁路运输行业货改项目的主力军,绝非福田欧马可全系产品达到“国四”排放标准妙手偶得,而是长期企业稳扎稳打,长期重视环保动力研发投入和雄厚科技实力的结晶。

    福田欧马可早在2009年就已达到“国四”排放标准,并可轻松升级到“国五”、“国六”排放标准。根据此次铁路运输行业的货运改革对“高效率、低油耗、低成本”的需求,福田欧马可专属订制的国四车型,配备了具有百年技术积淀、成熟国四技术的康明斯ISF发动机,动力强劲、重量轻、高节油、高环保,从而使专属订制的国四车型整车动力和性能优势行业领先,在实现产品“高效率、低油耗、低成本”的同时,在节能环保上引领行业发展,以行业专属订制的产品开启了城镇物流行业发展的新纪元。

    终身节省10万以上 成熟国四创用户价值

    福田汽车携手美国康明斯、德国采埃孚等世界零部件巨头,实现深度战略合作,欧马可通过福田汽车整车企业与零部件供应商的完美结合,实现企业文化、战略、产品等方面的深度嫁接。在环保动力方面,早在2006年,福田汽车就与世界顶级动力企业康明斯缔结了合作关系,八年来一直致力于节能减排发展。开发了装配于欧马可高端中轻卡的ISF系列发动机,由双方联合开发,并承载了世界级动力美国康明斯的历史积淀和丰富经验,被称为“绿色引擎”。

    “最强技术”带来的是成熟国四产品。作为节能减排和绿色运输典范,福田欧马可链合优势资源,力行“卓越品质 欧洲标准”的造车理念,充分发挥福田汽车科技、资源、生产工艺等方面的优势,成功以“安全可靠”、“高效节油”、“驾乘舒适”的产品体验,为用户带来更多价值。记者从客户了解到:“福田欧马可的车在实际使用过程中质量可靠,排放标准达标,并且从长期来看,维修和燃油费用低,优势很明显。”

    诚然,福田欧马可高效定制体验之旅的国四订制新品,不仅标志着福田欧马可响应国家节能环保政策的努力与贡献,也将引领行业的升级换代,更为重要的是将为广大用户带来超高价值的回馈。活动现场,福田欧马可技术人员针对搭载康明斯ISF系列发动机的福田欧马可算了一笔经济帐:康明斯ISF发动机采用燃烧优化等先进技术,可使综合油耗较同类产品大大降低,升级“国四”后燃油经济性再提高5-7%同时整机采用模块化设计,零部件比同类机型少40%,并且整车3年50万公里超长保修,2万公里仅需一次保养,使得用户的使用维修保养费用大大降低,终身节省费用可达10万元以上。

    对于福田欧马可来说,国四排放升级是一次机会,有助于行业重新洗牌。欧马可作为国内高端中轻卡的引领者,携手康明斯动力,全力满足物流行业的最新需求,引领中轻卡行业走向新的发展格局。

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