作为总是飞驰在路上的一个特殊群体，一直以来，卡车司机的生活并未受到关注，而近日“寻找江淮轻卡老战友”活动中，这些曾与江淮轻卡共同奋斗成长的卡车司机们不但感受到江淮轻卡的客户关怀，他们与江淮轻卡50载的感人故事也在本次活动中浮出水面。

据介绍 “寻找江淮轻卡老战友”活动自9月启动以来已得到车主和网友的广泛关注。老战友”们纷纷上传过去50年中与江淮轻卡共同创富的喜怒哀乐，引发了众多新老卡友的积极参与和点评。截止目前，已有百余名用户自发分享了丰富的生活经历，吸引了中国汽车网众多网友关注与热评，活动主页点击率已达2万多次。

本次活动之所以受到如此追捧，重要原因之一在于过去的50年中，江淮轻卡在国内累计销售超过150万辆，在创造国内轻卡行业多项第一的同时，也给百万数量级的国人生活带来巨大改变。广东省江门市的谭师傅是江淮轻卡的老用户，两年前购买了一辆帅铃轻卡，如今已稳定运营5万多公里，从来没坏过。

谭师傅的帅铃是标载高速配置，开起来很轻，用他的话说，“开起来和轿车一样轻快，没开过帅铃的，你永远不知道他的好。”另外谭师傅还有一辆山地旗舰版的骏铃2车型，承载能力极其出色，高速帅铃和高承载的骏铃搭配运营，谭师傅的事业实现高速发展。如今的谭师傅，经常去澳大利亚谈业务，成功之余，他也经常上网和卡友分享他的创业经验和海外见闻，“对比周围的朋友，选择江淮轻卡，目前看来是极其明智的，江淮轻卡帮我成功实现逆袭！”

江苏省南通市郭师傅的致富道路是从一辆康铃开始，“在我的家乡只要提到买轻卡，大家的建议一定是江淮轻卡。”目前郭师傅已有两辆轻卡，他第二次提车时要求很简单——“必须还是江淮”。据郭师傅介绍，8年中康铃只修过2次，其中一次还是个人原因造成的。而自从家里有了这两辆江淮轻卡做致富帮手，郭师傅不但生活水平提高了，而且盖了两栋三层小楼。

像郭师傅一样致富的江淮轻卡用户还有很多。用户大施在“我的康铃我的梦”里讲述了他和“小康”的难忘经历。2003年他独自一人南下海南，偶然以3.3万元买了辆二手江淮康铃。郭师傅介绍，这车非常皮实耐用，平常都是1--3.5吨货，重去空回，高速时速70公里-80公里，平均油耗约9升。

至今已跑了360660公里，除了31万公里时换过四配套及缸盖，后桥33万公里时拆下保养一次，再无其他大问题。“如果政策允许的话，跑到2022年没问题！” 如今大施与为他立下汗马功劳的康铃已心灵相通。“我与小康的朝夕相处，对它了如指掌，你的声音，你的体温，你哪里有点不舒服，我都能感觉到！”

“两代卡车人，浓浓江淮情”，湖北武汉孙师傅父子两代人与三辆江淮轻卡的故事让人感动，更引起广大车友对江淮轻卡高品质的共鸣，“就是家门口200公里以内的范围，那辆老江淮8年跑了30多万公里，发动机无大修，不漏机油，不烧机油，换过2套轮胎，大箱焊过几次，由于拉货磕磕碰碰在所难免，其他的没有任何故障” 。

江淮轻卡不仅国内畅销，也深受海外用户青睐。如今，江淮轻卡已出口全球120多个国家和地区，累计出口超过15万辆。MUHANMUD先生是阿尔及利亚一名物流运输商，也是江淮轻卡的忠实粉丝，用他的话说，是JAC给他家人带来了幸福生活！MUHANMUD先生当初创业很艰难，借钱买了江淮轻卡，JAC 轻卡也不负所望，15万公里无大修，以优质、可靠的表现源源不断创造效益。

后来，MUHANMUD先生买了房子，送孩子上了大学，还另外添置了几台JAC轻卡，组建了自己的运输车队。据MUHANMUD先生介绍，JAC轻卡在阿尔及利亚市场耳熟能详，当地的用户都用“JAC米卡兰特（谐音，法语为MILLE QUARANTE）这样一个美好的词汇表达他们对JAC轻卡的偏爱。

据江淮轻卡相关负责人介绍，本次活动不局限于江淮老车主，曾经驾驶过江淮轻卡的司机均可参加，而活动最终将评选出江淮轻卡“风云人物榜”三大奖项：“创富功成”老战友、“感动江淮”老战友、“全能专家”老战友，共计9位，上榜“老战友”都将赢得千元精美礼品和帅铃车模，30名入围奖用户也将获赠帅铃车模和200元油卡，同时，凡报名参加卡友，均有机会获得活动期间共计60个帅铃车模大派送活动。另外，帅铃微信、微博也将同期举办微活动，派送帅铃车模。

过去的50年中，无论是雪域高原，还是最寒冷的漠河，无论是潮湿炎热的南方沿海城市，还是北方干燥的沙漠、戈壁地带，江淮轻卡都以稳定可靠的运营赢得百万用户的信赖。作为致富和创业的好帮手，江淮轻卡用户因车结缘，在“寻找江淮轻卡老战友”活动中分享着自己的经历，他们以勤劳和汗水浇灌生活，从平凡走向精彩，从贫困走向富足。

回溯历史，江淮轻卡不仅仅收获了光荣与赞誉，更重要是成为中国数百万家庭及企业经营和致富的“赚钱工具”，在历史的洪流中，成为推动中国轻卡工业崛起和部分中国人走向富足的中流砥柱，随着“寻找江淮轻卡老战友”活动持续深入，将有更多更精彩的故事与大家分享，敬请期待。

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