6月的一天，孙某驾驶一辆重型半挂车在沪陕高速公路行驶时，被交警查获并告知孙某的机动车载货长度超过规定的违法行为，并作出罚款100元、记1分的处罚决定，孙某在处罚决定书上签了字。

    7月，孙某对此项处罚申请行政复议，认为自己驾驶的重型半挂牵引车与挂车是两个不同的主体，车辆分别注册两个行驶证，处罚决定书中写明的是牵引车牌号，牵引车不可能超长，而值勤交警也没有对挂车进行实际测量，因此请求撤销处罚决定书。7月底，相关部门作出予以维持的复议决定。孙某不服向六合法院提起行政诉讼，要求撤销。

    庭审中，被告方认为牵引车和挂车是一个整体，只有牵引车才能带动挂车在道路上行驶，挂车如果超长没有牵引车，也不能在道路上行使，并且处罚的对象是开车人，不是车子。出庭的当事交警说，他看到了当事人驾驶的车辆后部货物明显超出了后箱拦板，要求当事人出示证件并告知了违法情况。他明确给当事人看了交通法规的明文规定，驾驶人表示认可。

    对此孙某说，是交警要求他必须签字，如果不签字拿不走驾驶证，而且当时是一人执法，他认为程序不合法，《道路交通安全违法行为处理程序规定》第7条中，交通警察执勤执法应当严格执行安全防护规定，注意自身安全，在公路上执勤执法不得少于两人。

    被告方认为，关于一人执法，根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》适用第42条第一款规定，适用简易程序处罚的，可以由一名交通警察作出。此案没有当庭宣判，合议庭将对该案择期宣判。