随着气温的逐渐降低，寒冷的冬季即将到来，我们在忙着穿棉袄、套秋裤的同时，也该想着给爱车做个体检了。相信大家都知道，季节的变换会对车辆工况构成影响，无论气候冷暖，车辆的检查与养护不容忽视。面对低温环境，不仅机油、防冻液需要检查更换，对于车辆的电气系统，以及橡胶材质部件同样要进行维护。在本篇文章中，我们将与各位聊聊有关入冬前的车辆检查与养护。

说到入冬前的车辆检查与养护，自然有别于常规的保养项目，除了日常的更换机油、三滤以外，我们还需对车辆的油液进行全面检查，如防冻液、刹车油、玻璃水等。另外，冬季也是空调使用较为频繁的时候，因此对于车辆电瓶、空调等电气系统的养护变得尤为重要。

各位车主应了解机油标号的含义，“W “表示 winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面的数字则代表机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越强。

一般机油有以下几种标号：5w耐外部低温-30°C、10w耐外部低温-25°C、15w耐外部低温-20°C、20w耐外部低温-15°C；30耐外部高温30°C、40耐外部高温40°C、50耐外部高温50°C。

例如，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性好于10W-30，所以大家要根据所处环境选择适合爱车的机油。

机油、防冻液与玻璃水的更换应视外界温度而定，厂商指定的油液标号一般为四季使用，而对于那些低温寒冷地区，建议大家选用耐寒性更强的油液产品。值得一提的是，车辆的雨刷、密封条等橡胶材质部件同样需要检查，如出现断裂、老化等现象，要及时进行更换。

随着气温的逐渐降低，寒冷的冬季即将到来，我们在忙着穿棉袄、套秋裤的同时，也该想着给爱车做个体检了。相信大家都知道，季节的变换会对车辆工况构成影响，无论气候冷暖，车辆的检查与养护不容忽视。面对低温环境，不仅机油、防冻液需要检查更换，对于车辆的电气系统，以及橡胶材质部件同样要进行维护。在本篇文章中，我们将与各位聊聊有关入冬前的车辆检查与养护。

说到入冬前的车辆检查与养护，自然有别于常规的保养项目，除了日常的更换机油、三滤以外，我们还需对车辆的油液进行全面检查，如防冻液、刹车油、玻璃水等。另外，冬季也是空调使用较为频繁的时候，因此对于车辆电瓶、空调等电气系统的养护变得尤为重要。

各位车主应了解机油标号的含义，“W “表示 winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面的数字则代表机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越强。

一般机油有以下几种标号：5w耐外部低温-30°C、10w耐外部低温-25°C、15w耐外部低温-20°C、20w耐外部低温-15°C；30耐外部高温30°C、40耐外部高温40°C、50耐外部高温50°C。

例如，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性好于10W-30，所以大家要根据所处环境选择适合爱车的机油。

机油、防冻液与玻璃水的更换应视外界温度而定，厂商指定的油液标号一般为四季使用，而对于那些低温寒冷地区，建议大家选用耐寒性更强的油液产品。值得一提的是，车辆的雨刷、密封条等橡胶材质部件同样需要检查，如出现断裂、老化等现象，要及时进行更换。