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2014-11-28 
近日，云南大理州某物流有限公司在首批采购5台中国重汽T5G后，又一次性批量采购13台T5G 6×2牵引车。
该物流公司主要以运输钢材为主。2014年6月初，该公司有牵引车的批量更新计划，第一批订单为15台。中国重汽销售部昆明分公司了解到相关情况后，多次与用户沟通、协商，该单位最终将第一批订单中的5台订单转为采购中国重汽T5G牵引车，承诺在后期与竞品的对比中胜出，其余订单将全部采购T5G产品。
经过三个多月运行，中国重汽T5G 6×2牵引车无论是在动力上还是在油耗上明显占优,从大理到安宁往返600公里便能给用户节省200元钱，用户对T5G发动机的动力，节油，驾驶室的造型都赞口不绝。最终，该物流够公司决定再次订购13台中国重汽T5G 6×2牵引车。
该物流公司主要以运输钢材为主。2014年6月初，该公司有牵引车的批量更新计划，第一批订单为15台。中国重汽销售部昆明分公司了解到相关情况后，多次与用户沟通、协商，该单位最终将第一批订单中的5台订单转为采购中国重汽T5G牵引车，承诺在后期与竞品的对比中胜出，其余订单将全部采购T5G产品。
经过三个多月运行，中国重汽T5G 6×2牵引车无论是在动力上还是在油耗上明显占优,从大理到安宁往返600公里便能给用户节省200元钱，用户对T5G发动机的动力，节油，驾驶室的造型都赞口不绝。最终，该物流够公司决定再次订购13台中国重汽T5G 6×2牵引车。
