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用车心得:军哥谈冬季防冻液的选择使用

用车心得:军哥谈冬季防冻液的选择使用

【养车用车】 糟糕的冬季要来了,温度下降,第一必须做的就是换防冻液,温度降低,如果不管防冻液,发动机冷却系统里的水会因为温度下降,而结冰,水结冰,体积增大,同样的空间里,因为水冻,轻点会把缸体的水堵冻掉,严重点就会冻裂缸体或者缸盖。防冻液因为生产厂家不同,供货方式不同,销售渠道的不同,价格上有很大的不同,当然在这里不谈假冒伪劣产品。好的防冻液必须具备以下几点,其一,就是最基本的,冷冻点,—35°的防冻液最起码可以在我国北方大多数地区不会上冻,其二,就是沸点,好的防冻液可以在高压地带不会开锅...

糟糕的冬季要来了,温度下降,第一必须做的就是换防冻液,温度降低,如果不管防冻液,发动机冷却系统里的水会因为温度下降,而结冰,水结冰,体积增大,同样的空间里,因为水冻,轻点会把缸体的水堵冻掉,严重点就会冻裂缸体或者缸盖。

防冻液因为生产厂家不同,供货方式不同,销售渠道的不同,价格上有很大的不同,当然在这里不谈假冒伪劣产品。好的防冻液必须具备以下几点,其一,就是最基本的,冷冻点,—35°的防冻液最起码可以在我国北方大多数地区不会上冻,其二,就是沸点,好的防冻液可以在高压地带不会开锅(因为水的沸点会随着海拔高度而变得80°就会开锅,而防冻液因为自身一般都在100°才开锅),其三,就是化学属性,防冻液为了达到自身的作用,里面加的都是化学元素,但是如果质量真的有问题,一个冬季,基本铝缸盖或者缸体基本都会腐蚀报废。

选择好的防冻液,其一就是大品牌,质量有保证的,其二就是信誉度高的维修企业,其实大家都知道,玻璃水,还有防冻液是最赚钱的产品。

在谈谈加注防冻液必须注意的一些问题,对于低档次车,一般在水箱的左下部或者右下部都有一个可以拧掉的放水阀,在发动机的缸体左侧或者右侧都有一个缸体放水阀,或者打气泵的地方都有一个放水阀,高档次的车一般没有放水阀,只有拆掉水箱下面的下水管,把管子拔了,直接把机体和坑却水箱里的水放干净,在放水的时候,可以着车数秒,让水泵循环,把机体里的冷却水全部排干净。

在加注防冻液之前,把发动机上的各个水管接头,还有上下水管,暖风机的循环水管,暖风机的小水箱,发动机的冷却水箱检查好,拆开缸盖上的节温器盖,仔细检查一下节温器的好坏,水泵皮带,水泵的轴承间隙,暖风机的拉线,以及暖风机的水阀,因为加好了防冻液,如果不检查好,到时候加好了,漏的都是钱,到时候因为加了防冻液天天又是添又是补得真的很麻烦。

确认一切正常,就可以加防冻液,加防冻液的时候,仔细看看此车的说明书,看看要求加注多少,如果没有加够,就是因为节温器没有打开,冷却液还没有加到发动机里,仔细看看发动机上是否有排气阀,低档次车一般都是加注的时候从缸盖上有回到膨胀水箱的上面,而对于轿车一般发动机上都有可以排气的阀门,加注防冻液,着车,然后用扳手松开缸盖的排气阀,直到出了防冻液为止。

加注防冻液,注意水温表的变化,看看暖气系统是否有排气阀们,循环的过程,把暖风系统的空气拍干净,确保暖风系统里循环正常,严寒的冬季,发动车,坐在车里,开上暖气,真是一种享受。

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