刹车片属于消耗品，关乎生命，了解其参数与相关性能的关系，和常见问题的原因对维修和预防刹车片损坏有很大的帮助。

刹车片摩擦系数过高或过低都会影响汽车的刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。

刹车片寿命与表面硬度并没有一定的关系。但如果表面硬度高时，制动摩擦片与制动盘的实际接触面积小，就会影响使用寿命。影响刹车片寿命的主要因素包括硬度、强度、摩擦材料的磨损性等。一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3-5万km，后制动摩擦片的使用寿命为5-8万km，但前面我们也说过，还是需要按实际情况定期检查。

在更换新的刹车片后可能会出现刹车偏软的现象，其可能有原因有：刹车片安装不符标准，刹车盘表面有污染而未清洁，刹车油管存在故障或刹车液不足，刹车油压缸内排气不彻底，刹车盘过度磨损且表面不平整，或者是使用了劣质刹车片。

刹车片的配方中含有约20％左右的有机物，温度过高时会发生分解并冒烟，并在刹车片表面形成一层油状物质，影响刹车效果。而发生这种现象可能的原因有：在下坡时频繁制动，引起温度过高而冒烟；制动摩擦片的配方中有机物含量不合格，超标。