当司机发现自卸车火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明自卸车火花塞已经毁坏，此时就应该更换自卸车火花塞。在更换过程中司机可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

       症状1：电极熔化且绝缘体呈白色 诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在自卸车火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

         症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕 诊断：这就表明自卸车发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

         症状3：绝缘体顶端碎裂 诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致自卸车发动机爆震燃烧。

        症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹 诊断：这种条纹的出现表明自卸车火花塞已经漏气，司机需要无条件更换新件。