过了光棍节就该说说冬季的问题了，冬季的北方地区白雪皑皑，银装素裹，但是很可能没等你尽情欣赏这一美景却已被冻得瑟瑟发抖，行车时有暖风还好点，遇上堵车或者等货、装卸车的时候就只能老老实实挨冻。

不舒服是小事，惹上冻病可要比车坏了难办的多。所以这次，就由小编向大家介绍一些冬季驾驶室保暖装备吧。

如果你是南方的卡友，大多数时间活动在不太寒冷的中部或仍然温暖的南方地区，只是偶尔北上，那么可以通过一些简单的小型电器来取暖。

比如电热毯，一种是家用的，可以铺在卧铺上用，但可能需要准备逆变器；另外一种则是专门的车用电热毯，点烟器接口取电，有坐垫的，也有用于卧铺的卡车专用型。根据大小、功率、用途、质地等的不同，购物网站上的车用电热毯售价在20元-150元不等，但电热毯无法用来提高驾驶室温度。

另一种比较实用的小装置就是小暖风了，购物网站上的车载暖风通过点烟器接口取电，有12V的也有24V的，可以放在仪表台上，价格也不贵，50元左右，卡车、工程机械专用的大功率暖风个头能大一些，120元左右。

这里有两个重要事项小编必须要提醒大家：

1 电取暖装置可能工作电流较大，如果在车里使用此类电器取暖，务必检查主电路、点烟器电路等的线路状态，及时更换老化或不符合标准的线缆，避免线路超负荷造成故障甚至发生火灾。

2 发动机熄火状态下使用将会加快蓄电池电量消耗，所以要注意蓄电池状态。因此，有的卡友采取在车上加装独立发电机的方法来避免熄火状态下蓄电池过度消耗，但要注意，加装发电机的合法性在不同的地区可能有不同的说法。

如果你是北方的卡友，可能大多数时间是在北方活动，想必就不能通过一个半个小电器来对付了吧，没错，我们北方部队自然要用高大上的专用装备。

燃油供暖：

简单点说，就是直接燃烧柴油来供暖，效率要比柴油机带动发电机发电再电暖高得多，油耗和噪音也要低得多，而且因为无需耗电或耗电极少，不会造成蓄电池过度消耗，也不会加重电路负荷。

埃贝赫柴油水暖运行原理图

目前的柴油供暖一般有两种，一种是柴油暖风，可以更快的提高驾驶室温度；另一种则是柴油水暖，它是加热发动机冷却液循环系统，所以还可以预热发动机。

购物网站上的柴油供暖装置价格，国产的大约在3000元左右，好一点的带有温控功能；进口的，比如埃贝赫、韦巴斯特要贵一些，但性能更稳定，同时也带有定时、手机遥控等高级功能。

地暖装置：

“寒从脚下起”这种说法相信北方卡友应该都不陌生，论坛曾经有卡友在自己的爱车上加装地暖装置，也有动手能里强的卡友用铁管焊制地暖装置，用发动机冷却液供暖。

不管你是偶尔北上，还是生在北方，防寒保暖都要重视，这并不只是一个舒适性问题，人在瑟瑟发抖的时候实际上是在消耗体力的，这会使你更早的进入疲劳状态，而且冰冷的驾驶室也会影响睡眠质量，所以冬季防寒保暖与安全行车是有关联的。希望通过本文，大家能够对冬季御寒装备有所了解，让这个冬天，不再寒冷。（文/图 于伟峻）