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自卸车发动机维修保养的四大误区

自卸车发动机维修保养的四大误区

2014-12-19 浏览：4278

【行业动态】 盲目拆掉自卸车发动机节温器如果因自卸车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证自卸车发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成自卸车发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果自卸车发动机节温器发生故障检修或更换之后，自卸车发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

1 盲目拆掉自卸车发动机节温器如果因自卸车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证自卸车发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成自卸车发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果自卸车发动机节温器发生故障检修或更换之后，自卸车发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2 自卸车发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时自卸车发动机温度怕高不怕低。其实，自卸车发动机温度低时危害性也很大。应根据自卸车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证自卸车发动机的使用寿命。

3 自卸车的水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。自卸车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4 自卸车发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使自卸车发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，自卸车发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善自卸车发动机的润滑条件。