今年8月份四川现代创虎重卡在广州上市，十一月份在广州车展又推出两款针对国内市场特点的新车。我们不难看出四川现代为了拓展国内市场做出的一系列努力。

近日小编在广州市广曼汽车有限公司了解到，目前该公司410马力创虎6x4牵引车报价34.8万元，和相同马力高配车型比，这款车要便宜4万多元。

●  韩国进口动力链  实际称重质量为9.2吨

现代的这款型号为D6CF41E4型12.7升POWERTEC发动机并没有采用目前主流的电控共轨燃油系统，而是采用了电控泵喷嘴系统，发动机看起来非常的整洁。其输出扭矩为1796牛米，配合SCR后处理系统达到国四排放。变速箱配备现代岱摩斯12档手动变速器，后桥为现代R178HT型13吨级单级减速桥，速比为4.11。

该发动机的重量达到了1.1吨，该车铭牌显示整车重量为9.7吨，而销售人员说不带备胎的情况下实际称重质量为9.2吨。

该车的前后悬挂均采用了多片簧结构，并没有是有抛物线少片簧。制动系统为鼓式制动。作为一款6x4牵引车，该车的断气驻车制动的布置形式和国内常见车型有所不同。该车转向桥和双联驱动桥的第一桥有断气驻车制动，而双联驱动桥的第二桥无断气驻车制动。从前桥来看，其预留有横向稳定杆的安装预留位置，但是该车并没有配备。

从正面来看，该车与频频出现在各大车展的展车并没有太大不同，但是该车的组合大灯下并没有安装雾灯，这也就是说该车进行了一些简配。

翻下保险杠上的踏板，打开创虎的前面罩，驾驶室前面的所有部件几乎都呈现在了面前，冷却液加注口、玻璃水加注口、发动机润滑油加注口和机油标尺触手可及，非常方便对车辆进行检查维护。