在中国有一个庞大但不被认知的群体，这是个特殊的职业和群体。它很少进入公众的视线，也为大众所漠视。他们就是卡车司机。

中国的卡车目前保有量至今至少有上千万辆，平均一个车按2个卡车司机算那么卡车司机就是车辆的2倍，数量居全球之最。

然而对于大部分人来说，对卡车司机这个群体的了解是肤浅的，卡车司机在路上的日常生活、辛苦程度、面临的各种危险，自身的疾病隐患等等远远不是一般人所能想象得到的。

我们总结了卡车司机的十大特点，亲爱的卡友们对比自身，看看伱中招了没有？

1、生活无规律——吃喝拉撒睡，完全由车和车上的货物来定，急货没时间吃喝就赶路，有时一天吃干粮，有时一天下饭店3次，（一般司机一天吃2顿饭就是正常）；

2、睡觉时间很少——白天要忙于找活儿，装车卸车，完了就得发车。虽说一个车俩司机，但都是忙活了一天。晚上要换着开，车老板比司机更累，毕竟车是自己的；

3、会唱很多歌——可以把通俗唱成美声，把摇滚唱成......司机师傅也不管是否五音不全，由于开车时间长，一共就俩人，一个开车，一个睡觉，无所事事，只能听着音乐自己打发无聊的时间；

4、喝酒——有部分司机都喝酒，因为大货不像小车，隔音那么好，在发动机声的陪伴下，很容易就入睡了，司机喝酒大多数都是为了有助于睡眠(当然是在不开车时才喝）；

5、抽烟——和第3条一样为了打发无聊的时间，司机尤其在开车感觉到有点瞌睡时一根接一根的抽，有人曾开玩笑说货车驾驶楼里的烟比排气筒的烟都大，就是不抽烟的司机，在困时也会点根烟，喝咖啡，浓茶，吃去痛片等等，都是为了提神；

6、手黑——在外跑长途的司机，经常会受到本地人的欺负，货车司机一般开始都会忍气吞声的说好话，递烟，时日一久，就不得不做好防身准备了。现在虽然多数情况下走高速，但在一些省道、县及乡镇公路上还是有打劫的，并且还要预防偷盗，像偷油、电瓶、备胎、货物的，害人之心不可有，防人之心不可无。

7、自言自语——想想一个人开车，没事干，没有人聊，没人说话的感觉，有时和苍蝇、蚊子都能聊上几句；

8、路上看到警察、警车就害怕——警察叔叔一挥手，（司机）身上的票子就要走。不管交警、路政、运管，只要拦下来，就得出钱。例如私自改造、钢板厚薄不一样、车容不整、放大号不清等等，随便一个问题都需要交罚款。

9、老司机都有职业病——胃病，耳朵听力不好，前列腺，阳痿早泄，腰腿疼，颈椎等等；

10、记忆力超好——只要去过的地方基本下次还能找到，所以谁骂过，谁欠司机一块两毛五他都记的很清楚；

卡车司机也有自己的“行规”：在外地碰上庙宇之类的，又不能停车，大部分师傅都会把自己抽的香烟往庙宇方向扔点，最少3根，以示自己的敬佛之心；出门不会说翻车、爆胎之类的话；吃鱼也从不翻鱼等。

然而很多时候，人们提起卡车司机，评价却都是：野蛮、粗俗、说话粗口连篇、甚至更难听。且不说这些观点有以偏概全的狭隘主义所致，即便真有，也是过去那些没文化个别的现象。时代在进步，卡车司机也在进步。

今天的卡车司机无论是专业知识还是思想道德比过去都有了焕然一新的转变。尤其在物流运输高速发展的今天，他们四处奔波，风雨无阻，承受着巨大的工作压力和生活压力，才有了天南海北瓜果蔬菜运送的通畅，东西南北货物往来的频繁交流，甚至才保证了双11、双12大热购的高效快递服务。在拿到心仪物品欢天喜地的时候，我们也应该对劳作在一线的卡车司机们道一声辛苦。

同时，也希望新时代的卡车司机提高自身素养，加强自身建设，做高素质、高水平的卡车人，共同打造文明、优秀、发展、和谐的卡车团体！（文/张宁宁）