2014年已经接近尾声，在即将过去的一年里，虽说行业整体不算景气，国内还是有多款新牵引车上市。小编搜罗了九款已经上市的国产新车型，在论坛中发帖《2014年新上市车型评选啦！！说出你心仪的新车型~》，算是做了一个小调查。

在帖子中，小编了解了一下今年新上市的牵引车哪些最受卡友们关注，并根据卡友回复中提到各个车型的频率，对9款新车型进行了一个排名，排名先后即各个品牌在本文中的排页次序。此排名虽说不算权威，但承蒙众多卡友的参与，却也能在一定程度上反映一个车型受关注程度。

●  欧曼GTL超能版 年度最受欢迎新车型

欧曼GTL超能版，于2014年4月8日在美国康明斯技术研发中心全球发布。两个月后的6月7日，在福田康明斯发动机工厂，我们见证了欧曼GTL超能版的全球上市仪式。仅仅半年的时间，欧曼GTL超能版给广大用户留下了深刻的印象，也受到了广大用户的喜爱。

欧曼GTL超能版全球上市仪式

从驱动形式上看，欧曼GTL超能版全面覆盖4X2、6X2（前四后四）、6X4三种驱动形式，配合不同功率的发动机，可以满足不同用户的用车需求。

福田康明斯ISG发动机

新的动力是欧曼GTL超能版之所以叫超能版的重要原因。欧曼GTL超能版有两款动力：福康ISG11升和福康ISG12升，功率覆盖310-350马力、380-490马力，ISG11升发动机最大扭矩1800N.m，ISG12升发动机最大扭矩达2300N.m。采用重卡常用的SCR路线，GTL超能版的排放达到国四标准。不过目前小编见到的GTL超能版车型中，一般都是搭载ISG12升的车型，最小功率380马力。

根据发动机功率的不同，GTL超能版会匹配不同输入上限的法士特手动12档变速箱。标准型后桥一般采用469车桥或485车桥，允许载荷也从11吨、11.5吨、13吨到18吨不等。速比有2.714、3.083和3.364三种可选。另外对于重载车型，GTL超能版后桥匹配16T奔驰车桥，速比有4.76、5.26和4.20三种可选。

底盘配置上，GTL超能版一般采用少片簧结构、匹配铝合金油箱和气罐，比较注重减轻整车质量。装备WABCO干燥罐、弗列加油水分离器、JOST鞍座，采用品牌配件对提升整车的可靠性大有帮助。

驾驶室舒适性方面，欧曼GTL超能版也不逊色。它的驾驶室空间宽大，水暖式独立热源在发动机熄火的情况下可独立工作，保证驾驶室温度，这在严寒地区很是实用。

欧曼GTL超能版用仅仅半年的时间，就得到了广大用户的认可，实属不易。究其原因，小编以为，GTL超能版能够快速打入市场，首先是基于之前欧曼GTL车型乃至欧曼全系车型良好的市场口碑；其次，也是比较重要的，GTL超能版并非以前的GTL穿了个“马甲”便草草出场，而是有了全新的动力，是由内而外的一次全新升级；最后，现在是“酒好也怕巷子深”，福田戴姆勒汽车在欧曼GTL超能版的宣传上可谓不遗余力。没有给力的宣传，即使做出了好产品，怕是也不会引起多么广泛的关注吧。