2014年12月22日上午，市环保局对全年的大气污染治理行动进行盘点，发布2014清洁空气十大关键词。10个关键词中，“APEC蓝”、“人努力天帮忙”、“源解析”等纷纷上榜，其中“APEC蓝”高居榜首。

记者了解到，本市在2015年将继续加大大气污染防治力度。在机动车防治方面，本市将力争在2016年前实施第六阶段标准，研究制定货车、大中型客车指标调控措施，研究调整货运结构方式，考虑增加火车运量。

一、APEC蓝

APEC会议期间空气清新质量优良、天天蓝天白云，“APEC蓝”给人们留下了深刻的印象。

点评（中央电视台新闻主播郎永淳）：我们希望能够给下一代有所交代，从每一个人做起，从发展经济的同时，不要忘了我们的梦想在什么地方。希望我们的努力，让APEC蓝早日成为常态蓝。

二、人努力天帮忙

APEC会议期间，北京使出“浑身解数”：车限行、工业企业停限产、建筑施工工地全部停工、人休假等。周边省市启动最严格的停产、限产、限行措施。同时，老天爷也挺帮忙。

点评（北京市环保局原新闻发言人杜少中）：未来我们的常态应该是在气象条件基本保持不变的情况下，通过人努力，达到良好的空气质量。

三、铁腕治污

2014年3月1日凌晨，随着“零点行动”的启动，拉开了《北京市大气污染防治条例》实施的大幕。《条例》实施以来，各级环保部门坚持“重典治污”、“铁腕治污”。

点评（清华大学环境资源能源法学研究中心主任王明远）：铁腕治污，收到了成效。大气条例严格了法律责任，将更多的大气污染行为纳入了承担法律责任的范围，这就是一种进步。

四、源解析

2014年4月，历时一年半的北京市PM2.5来源解析研究成果正式发布。研究结果表明，北京市PM2.5主要成分为有机物、硝酸盐、硫酸盐、地壳元素和铵盐等。全年PM2.5来源中区域传输贡献约占28至36%，本地污染排放贡献占64至72%。

点评（北京大学环境学院教授谢绍东）：治理大气污染，必须识别来源和形成机制。未来要进行更多地研究，为北京的蓝天作出更多的贡献。

五、告别黄标车

北京在全国率先解决黄标车问题，预计到今年底全年淘汰45万辆老旧机动车。在黄标车基本解决的基础上，本市开始将工作重点从黄标车转移到使用6年以上的绿标老旧车上，将逐步末位淘汰保有量为97.5万辆的国一、国二车。

点评（顺风车发起人王永）：一辆黄标车是达标车排放的3到4倍，车辆拥堵时排放是正常行驶的3到4倍，对北京的污染影响非常大。

六、无煤化

今年，北京经济技术开发区率先实现“无煤化”。预计2014年全市燃煤消耗将首次降到两千万吨以下。

点评（北京市环保局大气处处长于建华）：燃煤污染对北京空气质量影响比较大。要采用清洁能源替代的方式，如发电厂用天然气代替煤，核心区实行煤改电，未来还要进一步加大替换力度，降低燃煤消耗量。

七、淘汰升级

2014年全年北京淘汰退出污染企业392家，完成清洁生产审核96家，实施环保技术改造116项，实现减排挥发性有机物1.6万吨。

点评（公众环境研究中心主任马军）：我们希望北京能进一步推动公开污染源在线监测数据，促进企业减排，带动京津冀及周边形成排放清单，协同治理。

八、权威发布

市环保监测中心发布35个监测子站的细颗粒物PM2.5等6项污染物浓度信息，同时发布空气质量指数（AQI）等信息，是全国发布数据站点数量最多的城市。

点评（中科院大气物理研究所研究员王庚辰）：环境保护要信息公开、公众参与。但是有一条，信息的发布需要有一个权威的渠道。媒体、政府部门在获取环境资料时要通过科学权威的渠道。

九、协同共治

京津冀协同发展是党中央、国务院的长期发展战略，区域大气污染联防联控全面扎实推进，取得良好成效。APEC会议期间空气质量保障工作任务，是区域共治的一次成功实践。

点评（中国环境报社社长杨明森）：任何一个地方治理空气质量，首先获益的肯定是自己。虽然APEC还不是常态蓝，但肯定不只是北京蓝，是一大片蓝。要站得高，才能看得远。

十、清新过年

“清新过年”活动带来了公众参与新气象，北京市民踊跃参与绿色监督、绿色传播等各类环保活动。2014年1至11月，市民们投诉举报环境事项39910件，与去年同期相比增加了14654件，增幅58%。

点评（北京市环保明星余佳玥）：通过大家的参与，北京成功减少了燃放烟花爆竹的数量。我们要清新过年，更要清新过好每一天。只要我们共同努力，让APEC蓝成为北京的常态。（作者：高峡 冯晨清 吴薇 张迪）