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2014-12-31 
目前，国内最大的个人二手车交易平台——好车无忧获得由经纬中国、源码资本联合领投，成为基金、明势资本跟投的2000万美元A轮融资。据悉，此前好车无忧还获得明势资本Pre-A、以及梅花天使两轮投资。
据了解，好车无忧今年7月初上线，是国内第一家上线的二手车C2C交易平台。其创始人彭程曾任职于微软，Google，百度，赶集等知名互联网公司，拥有强大的技术背景和产品运营经验;而另一创始人朱勇，在创业前就职于华为、艾默生，曾任艾默生电动汽车事业部中国区总经理，熟悉汽车领域。2013年毕业于清华EMBA，深谙管理之道。
谈到创业的初衷，彭程说：二手车交易是个亟待互联网改变的市场。以往大家提到二手车就觉得是件很Low的事情，其原因是传统的二手车售卖方式不仅简单粗暴，而且时常发生坑蒙拐骗的事情。而好车无忧要做的是，给二手车买卖双方创造一个安全透明、省心无忧的交易环境。要做到这一点，彭程坦言“好车是关键，无忧是原则”，通过前期把控车源，中期第三方担保和后期无理由退车及里程质保等服务，平台以自身信誉兜底确保买卖双方交易的放心和安心。相比传统不透明的“一锤子买卖”，好车无忧在乎的是给用户一个全程省心的体验过程。
目前公司的团队和业务都发展的非常迅猛，业务已覆盖北京、深圳、成都三大城市，销售量每月300台左右，并以近100%的速度快速增长。在用户上，彭程介绍说，现在的回头率很高，其中不少买家就是从车主直接转变而来的。明显的价格优势和良好的线下服务得到用户一致的肯定，甚至还有用户赠送锦旗到公司以示感谢。比如北京的一位黄小姐，在好车无忧上以42000元卖了自家的菱悦后，又以123000元买进一辆迈腾，实现座驾的升级换代，但前后交易的时间仅1周左右。而这样的事几乎每天都在发生，有的时候两个家庭会在爱车交接后， 约在一起吃饭庆祝，而他们的关系最后也因这次购车而成为了朋友。
谈到美国时下很火的C2C虚拟寄售平台Beepi，彭程并不认为自己是Beepi的“学徒”。他认为，中国和美国的市场还是有很大的差距，美国的二手车市场比较成熟，老百姓接受度比较高。而目前中国的二手车市场不规范、不透明的现象还很严重，用户对二手车也普遍存在“不安全感”。因此，像Beepi那样直接网购二手车在目前的中国来讲还不太现实。但谈到C2C虚拟寄售模式的未来时，两位创始人不约而同地表示了极大的信心和期待。谈到融资后的计划时，彭程表示，融资后不会急于扩张，会把主要精力放在优化用户体验和交易流程上。
