一是自卸车行驶中手发麻。自卸车以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于自卸车方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

    二是自卸车转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;自卸车前轿或车架弯曲，变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

    三是自卸车方向盘难操纵。行驶中或制动时，自卸车方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成自卸车跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，自卸车车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使自卸车制动器拖滞，车辆装载不均匀等。

    四是自卸车方向发飘。往往是由自卸车行驶中前轮摆头引起的，当自卸车行驶达到某一高速时，出现自卸车方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，自卸车转向系机件磨损松散，前轮校准不当。