北京时间2015年1月11日凌晨，第37届达喀尔拉力赛进行了第七赛段汽车组的角逐。完美中国•美年大健康•勇之队的周勇以赛段第20名成绩完赛，总成绩提升至第14名，也突破了他个人在达喀尔的历史上最好排名。达喀尔官方网站当天以“THE RISE OF ZHOU”对周勇前六个赛段的表现给予了肯定。自2005年首度角逐该赛事以来，周勇曾3次夺得第19名。东方赛车队的刘昆以第35名完赛，总成绩位列第59名。MINI车队的阿根廷车手特拉诺瓦以3小时31分18秒的成绩拿下个人本届比赛第三个赛段冠军，总成绩方面依然是卡塔尔名将阿尔阿提亚领跑。

　　周勇7个赛段赛绩

　　在摩托车组车手迎来了首个休息日的同时，汽车组车手率先进行第七赛段的争夺。卡塔尔红牛车队的阿提亚于当天凌晨五点发车开始比赛。由于天气阴沉，当天部分路段积水给车手们带来了一丝清凉。争夺中“奔驰车队的阿根廷车手在比赛中翻车，所幸无人员伤亡”成焦点新闻。

　　1月10日至12日的3天时间里，這一如马拉松般艰苦的赛段在智利的伊基克和玻利维亚的乌尤尼之间往返，延伸进入被称为世界“干极”的阿塔卡马沙漠中心地带。这是本届比赛首个马拉松赛段，也是达喀尔在南美开赛7年来首次设置马拉松赛段。10日，比赛从伊基克出发前往玻利维亚的乌尤尼，特殊赛段321公里，行驶路段396公里，总里程717公里； 11日又將在805公里赛段進行781公里的特殊赛段较量。这两个比赛日要求车手长时间地孤独驾驶，而且不许有维修车队跟随，对车手们来说，这两天的比赛也将成为左右最终冠军归属的“试金石”。

　　今年是达喀尔拉力赛连续第七年在南美大陆举行，赛事重启环形线路，4日从布宜诺斯艾利斯出发，经过13个赛段总共9000余公里的行程，于17日返回同一城市收车。明天汽车组车手们将在乌尤尼迎来休息日，摩托车组车手将展开第七赛段的较量。这也意味着本届达喀尔拉力赛比赛过半。