欧洲汽车工业制造商协会（ACEA）董事选举斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官马丁?伦德斯泰特（Martin Lundstedt）先生为2015年度商用车组董事会新任主席。协会商用车组每年举行一次董事会主席选举，当选的主席可连任一届。

斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官马丁?伦德斯泰特（Martin Lundstedt）先生

欧洲汽车制造商协会前任商用车董事会主席是戴姆勒卡车负责人沃尔夫冈·伯纳德（Wolfgang Bernhard）先生，他于2013年出任该职务，并于2014年连任。

伦德斯泰特先生当选后表示：“能够在未来一年带领ACEA商用车组继续行动，我倍感荣幸。我们行业的首要之需仍是进一步降低二氧化碳的排放，这是个持久而艰巨的挑战。”

在这样的背景下，商用车行业对政策决策者有三点建议：

1、充分考虑商用车市场的复杂性，不能 “放之四海而皆准”

2、为了进一步增强客户信息的获取，应强化市场的力量。这将使客户成为最好的监管者

3、通过所有渠道增强利益相关方之间的合作关系，以此实现年碳排放双倍降低可能

“这些愿景与中国优先减少二氧化碳排放的需求不谋而合，让市场的力量在资源分配和提高道路运输系统的效率中发挥决定性作用。我们也相信，在中国，为实现以上两个目标，ACEA的商用车成员可做出实质性的贡献。”，ACEA中国商用车工作组董事会主席何墨池（Mats Harborn）先生说。

●  关于欧洲汽车制造商协会（ACEA）

欧洲汽车制造商协会位于布鲁塞尔，是欧洲十五家大型轿车、卡车、客车制造商的行业联合会。欧汽协会的商用车成员包括达夫卡车（DAF Trucks）、戴姆勒卡车（Daimler Trucks）、依维柯（IVECO）、曼恩卡客车（MAN Truck & Bus）、斯堪尼亚（Scania）、大众商用车（Volkswagen Commercial Vehicles）和沃尔沃集团（Volvo Group）。

欧汽协会北京代表处于2004年成立，旨在就汽车行业种种趋势与中国各政府部委积极沟通,加强中欧对话的平台，为成员公司提供良好的业务环境、产业环境和技术环境。代表处的主要任务包括：监控和分析涉及成员共同利益的问题，建立和执行行业共同立场，协助欧盟机构办理对行业有重大意义的事项，并与媒体进行沟通。