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2015-01-23 
该研究分析了全球汽车市场的发展，来自比利时、德国、法国、英国、意大利、波兰、葡萄牙、西班牙、土耳其、日本、美国、巴西、中国和南非的驾驶员接受了采访。Commerz金融公司主管Christian Geißler表示，全球汽车市场的年增长率有望达到3.5%，“到2018/2019年度，全球汽车交付量或超过10000万辆。”
经过多年的疲软发展，全球汽车贸易已经从危机中走出来，销售水平也获得了突破。总体来看，今年新车的销售可能突破8000万大关。尽管发展势头乐观，但是各个汽车市场的增长率不同，全球3%的平均增长速度也并不足以帮助汽车行业恢复到危机前的水平。全球市场的增长，主要归功于新兴市场。据统计，新兴市场的汽车2013年的销量就较前一年增长了5%。而且在将来，这些新兴市场的销量还会持续增长。
此外，二手汽车业变得越来越流行。在大多数国家，二手车市场逐渐比新车市场更大。例如2013年在德国，新车和二手车的销售比例为1:2。但是中国市场还是例外的，因为那里大多数中产阶级都是首次购车者，他们更倾向于实惠的新车。“这并不意味着高档车品牌在中国市场不再受欢迎。在高档和豪华车单元的销量仍在持续增长。这是一条混合型的发展道路。”CAR研究中心负责人Stefan Bratzel分析道。
在是否购买本国品牌的问题上，各国也呈现了不同的走向。在日本，94%购车者会选择日本车，这也直接导致国产品牌在当地市场占有主导地位。57%的德国顾客也更偏向于选择本国品牌车。而在美国和中国，只有三分之一的驾驶员购买了本国品牌车型。
