青岛市首批气电混合动力公交昨天正式在黄岛区开跑，首批投入运营的18辆公交车全部在该区308路线上运行。此外，交运西海岸公司还将对8路、9路线部分车辆逐步淘汰更新。

　　起步时基本听不到声音

　　昨天上午，记者在交运西海岸汽车总站看到，18辆混合动力公交车已全部就绪，正在等待乘客上车。“车辆在起步时，车内几乎听不到什么声音，而在车辆加速时，可以明显感觉到燃气发动机启动工作。”驾驶着新投用的混合动力公交车，司机徐师傅称感觉跟以往很不一样。

　　“记得上世纪九十年代末，这里刚开始通公交车时，车辆小人又多，坐车全靠挤;后来换成燃气公交车，车辆、线路多了，基本不用挤车了;现在我们坐上了环保又节能的混合动力车，更加舒服了。”乘客王先生对记者说。

　　计划引进200辆公交车

　　交运西海岸温馨巴士机务科科长闫金龙介绍，这18辆气电混合动力公交车最大特点就是节能减排，车辆依据驾驶、路况等情况在纯电力、纯燃气之间自动切换。“当时速在25公里以下时，车体内锂电池和超级电容同时为驱动电机提供电源，而超级电容主要为驱动电机提供瞬间启动时的强大电流。”闫金龙介绍，当刹车或燃气发动机运行时，超级电容和电池组还收集和储存电能，以便在纯电动情况下为驱动电机供应电力。当时速超过25公里后，车辆自动转换成由燃气发动机提供动力。

　　“今年我们计划引进200辆公交车，用于公交线路加密、车辆更新等。我们还将根据客流情况，对现有的公交线网进一步优化，方便民众出行。”交运西海岸温馨巴士公司副经理吕涛告诉记者。