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孜孜不倦“抠”品质 看安凯宝斯通如何成为习大大座驾

孜孜不倦“抠”品质 看安凯宝斯通如何成为习大大座驾

【行业动态】   立足高起点,走精品之路,坚守品质优先的生存法则,安凯宝斯通客车逐步赢得了市场和尊重。  从列装部队到习总书记乘坐视察,从服务世博会到走进机关企事业团体,7年...

  立足高起点,走精品之路,坚守品质优先的生存法则,安凯宝斯通客车逐步赢得了市场和尊重。

  从列装部队到习总书记乘坐视察,从服务世博会到走进机关企事业团体,7年来,安凯宝斯通市场规模与影响力与日俱增,占据该细分市场自主品牌90%以上的份额。究其根本原因,宝斯通始终走精品之路,把做精品质奉为圭臬,在日趋激烈的市场站稳脚跟。

  对标竞品学优

  记者走进安凯股份公司扬州分公司,尽管外面的天气略带寒意,但宝斯通生产专线上是一派热火朝天的景象。总装车间主任孙军面带微笑地告诉记者,12月份是他自进入公司以来宝斯通生产的峰值,月产200台以上。

  扬州分公司是安凯股份公司三大整车生产基地之一,主要生产8米以下中高端商务客车和中轻型客车产品。定位中高端、面向公商务市场的宝斯通就在这里生产。自宝斯通面世以来,产量逐年上升。2014年扬州分公司宝斯通系列产品迈过千台大关,达到1200多台。

  孙军2006年进入扬州分公司,参与宝斯通客车首台试装,是公司“元老级”人物,见证了宝斯通从月产十几台到百台以上的飞跃。至今,他还清晰地记得2007年首台车试装的场景。

  “那个时候车间很落后,也没有人,只有三四个技校生。大家先从熟悉零部件开始,然后一个部件一个部件去找,完成首台车的拼接。”白车身刚完工,孙军就辗转到总装,和大家一起连续四天加班到凌晨两点,首台宝斯通在敲敲打打中下线。

  “我们刚开始对如何做车概念不是很清晰。”首台车下线后,围绕着生产组织和质量提升等工作,孙军所在的宝斯通团队不断总结调整,持续改进。为做好对标学优,2011年,扬州分公司包括质量系统、技术系统和一线班组长骨干在内100多人前往竞品企业学习。

  孙军说这次学习对他记忆深刻,从生产组织、现场管理、车辆装配、质量管控,公司进行了认真分析、对标改进。比如参考竞品的工艺布局和品质管控,推行宝斯通专线生产。同时,总装装调实现装配生产线和辅助生产线合一的模式,实现了一个流生产。

  “这样可以用最短的距离来搬运,节约人工操作时间。”孙军举例说,通过生产线持续优化改进,三年前,总装线有近90名员工,每天只能做4台车。如今,总装生产线只有53名员工,每天可生产7台车。

  而在质量提升和细节处理上,宝斯通更是紧跟竞品,从外观到内饰、从静态到动态全面对标学优,推动各道工序的互检和Audit评审,强化达标管理。同时引入安凯“质量门”管理思想,实现全过程、全流程的质量管控,产品品质得到了日籍质量专家北泽博央的肯定。

  孜孜不倦“抠”质量

  在客车行业,定位于中高端的公商务客车,长期被进口以及合资品牌所垄断。2007年宝斯通客车研发立项,从一开始就瞄准高起点,掌握关键技术,通过项目团队的倾心研发,宝斯通逐步掌握了冲压底盘技术、承载式全金属冲压车身、全浸式阴极电泳三大核心工艺,部分性能指标已经达到国际先进水平。

  安凯股份公司总质量师胡少峰表示,这三大技术优势是宝斯通赢得市场的重要支撑。“冲压车身的使用,比同级别车辆节油约10%,因为比较轻。而采用全浸式阴极电泳,车身防腐能保10年。这一指标在国内也是最高的。”胡少峰认为,宝斯通的技术优势能够为客户创造实实在在的好处,时间久了客户认账。

  底盘是客车的关键部件,不仅影响着车辆的行驶、制动、转向,同时也关系着车内的噪音、振动、驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。在宝斯通的质量攻关上,牢牢抓住底盘这个“牛鼻子”,按照底盘、车身一体化思路系统展开。

  “宝斯通底盘品质提升工作是全方位的,从技术源头梳理出来七个大项76小项目,从2010年开始,技术人员对这76小项开展了1200多次的调整、修改。”长期从事宝斯通底盘研发的江淮轻型商用车底盘营销公司副总经理高军表示,底盘的研发设计改进,不仅仅针对市场的问题反馈,还对生产系统的建议进行完善。

  高军举例说,为改善车辆转向灵敏度,项目团队检测发现转向的自由间隙对灵敏度影响最大,原来的自由间隙最高能达到20度以上。为此,技术人员采取一系列技术手段,将方向机的有间隙齿轮配合改为无间隙齿轮配合,问题得到迎刃而解。

  “现在宝斯通的自由间隙最好成绩已经能到9度,驾驶员的转向体验感觉非常好,这个水准和竞品相当。”高军告诉记者,底盘的质量攻关从细节着手考量,最终在整车性能上得到体验。

  在底盘系统上的的持续改进,让宝斯通在操作稳定性、行驶平顺性、制动性具备比较好的优势,同时在整车噪音控制方面也有了大幅提高。安凯股份公司总质量师胡少峰向记者介绍,宝斯通车内平均噪音在70分贝左右,而国内其他产品一般在72-75分贝。

  “我认为宝斯通产品今天给各界政府服务,包括我们习总书记乘坐我们的车,不仅仅是宝斯通质量提升和整个品牌塑造得来的结果,更重要的是我们安凯客车全过程、全体系的质量提升和市场建设而带来的必然结果。”在江汽集团公司副总裁、安凯股份公司董事长戴茂方看来,宝斯通聚焦品质,把客户的诉求、市场的反馈转移到质量工作上来,在质量改进上下大力气,在品质提升上精雕细作,最终赢得了客户的尊重与认可。

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