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亚星新产品创新客运模式

亚星新产品创新客运模式

【行业动态】 2015年2月4日,被誉为“人类历史上规模最大的周期性大迁徙”的春运大幕正式拉开,上海白玉兰高速客运有限公司副总经理顾国斌悬着的心终于在上海至舟山的4辆班车发出后平静下来。
    2015年2月4日,被誉为“人类历史上规模最大的周期性大迁徙”的春运大幕正式拉开,上海白玉兰高速客运有限公司副总经理顾国斌悬着的心终于在上海至舟山的4辆班车发出后平静下来。“全新1+1车型投入今年春运。”顾国斌透露,这4辆YBL6148大巴是1月30日刚从扬州亚星客车股份有限公司提回来的全新车型,前排8座采用航空商务豪华座椅,后排30座采用商务座椅,实现了1+1的功能,旨在满足旅客多样化的寻求,提升道路运输企业的竞争力。

亚星客车与上海白玉兰高客交接车仪式


  新模式适应新常态


  记者从交通运输部获悉,2015年春运全国旅客发送量将达到28.07亿人次(不含公共电汽车和出租车),其中道路运输24.2亿人次,道路运输在综合交通序列中依然承担“兜底”作用。


  在综合交通背景下,道路运输将呈现全新特点,首选集中在道路长途客运量同比可能略有下降,中短途,尤其是与铁路、民航接驳的区域性班线依然会出现短期运力不足现象;道路运输的时段性、区域性特点更加明显。


  在过去两年的调研中,记者发现选择民航、高铁出行的群体集中在大型企事业单位等高端商务出行为主,他们往往更加重视出行安全、舒适、便捷,对票价的敏感度非常低;选择动车、普快、公路出行集中在小型企业商务团体、学生、务工群体等群体,他们更加关注出行的经济性。两个出行群体需求的不同也给行业带来一些挑战,如何吸引两大类群体中更多的乘客选择道路运输方式,作为道路运输企业科学兼顾不同群体的需求,推出全新运营模式也是适应道路运输新常态的必然。


  亚星客车与上海白玉兰高客合作,联合开展全新车型的研发,创新实现一车两用,即解决普通旅客出行的需求,又解决高端商务旅客的出行需求,满足道路运输企业在客运方面点对点运输的需求,在客运市场竞争激烈的情况下,吸引优质客流的回归,增强道路运输企业在客运方面的竞争能力。


  同时全新车型的开发,避免道路运输企业不同品质运营车辆的额外增加,进一步降低企业运营成本,增加企业效益。该车型的推出帮助道路运输企业进一步发挥好道路运输的兜底作用,建立完善的旅客换乘衔接通道、通过车型、服务的升级满足不同层次旅客的个性化需求,对道路运输企业的转型升级都至关重要。


豪华内饰设计


  新车型应对新挑战


  车载WIFI系统、独立液晶彩屏、独立220V电源、豪华商务座椅、豪华柜式饮水机、冰箱、前后双19寸电动折叠液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置让上海白玉兰发往舟山的客运班车可以与高铁商务舱和一等座相媲美。“哇塞,我们享受的超VIP服务啊,这样的配置比波音787丝毫不差。”上海白玉兰高客的忠实客户张先生2月4日踏上回家征程时感慨。


  除了类似张先生这样的客户兴奋不已外,负责安全机务、车辆采购的顾国斌对此次新车型的投放也难掩激动之情,“对公路客运企业来说,一年之计在于春(运)。新车型的引进一方面能为旅客提供更舒心、更省心、更安心、更顺心、更放心、更贴心的服务,提升白玉兰的竞争力。另一方面还将大大降低驾乘人员的劳动强度,降低驾驶员的流失率。当初与亚星客车沟通车辆配置时,大家对我们采用高档真皮气囊减震式座椅、加装独立小型壁挂式散热器、司机暖手、暖脚吹风系统非常吃惊。但我们认为这是值得的,因为加强对司机的关爱,最大限度降低他们的劳动强度也是我们的责任,因为他们身心愉悦的工作对服务品质的保障、安全出行的呵护等都至关重要。”


  的确如此,道路运输行业在近几年的转型升级过程中挑战重重,如高端商务客流流失,燃料成本飙升、人员工资支出增大,司乘人员难招、留不住等。亚星客车专注客车制造60年,在营运车辆领域多次充当先锋。从第一辆专业客车JT663、第一辆特色的卧铺车JT6970、第一台后置式底盘客车JS6970H……潍柴集团入主亚星之后,亚星客车又迎来了一次具有重要历史意义的变革。此次联手上海白玉兰高客推出颇具市场竞争力、先导性的全新产品正是其全新运营模式的展现。

高端座椅配置


  亚星客车市场总监张其建表示:“亚星客车自潍柴集团入主后就顺应交通运输行业的发展大势,从全产业链的角度思考问题,联手知名运输企业打造新车型、探索全新的运营模式。YBL6148是在全新打造的WertStar(维特思达)系列高端客车基础上的升级版,从对驾乘人员的关爱开始,到对旅客的服务方面,几乎每一个细节都是得到市场验证的。如在14米高端客车上只选择安装38个座椅,主要是适应了上海、浙江、江苏等高端客流的需求,传承了当地运输企业多年的传统;车载WIFI系统、USB充电接口、独立液晶彩屏等个性化配置主要是适应当前旅客出行结构特点,尤其是商务旅客、学生及新一代80、90后务工者对网络的依赖,以及对舒适度的严格要求;CSS定速巡航、U型梁全承载车身结构等安全配置主要是响应行业主管部门对安全的重视,通过技术升级、产品优化让每一家道路运输企业无安全之忧。”


  对客车行业而言,在激烈的市场竞争格局下,产能过剩的背景下,加大公路客车、旅游团体客车、城市公交高端车型、海外出口等方面的重视对其健康可持续发展至关重要。为此,亚星客车在技术研发、海内外市场开拓和服务网络等方面的优势,强化与潍柴的战略协同,全面提升了亚星客车整体竞争力。功夫不负有心人,亚星客车通过内部结构优化,2014年公路客车的市场占比达到了33%,比2013年的22%提升了11个百分点,2015年将联手更多类似上海白玉兰高客一样的客户,推出具有市场竞争力、先导性的新车型促进道路运输行业的转型升级。

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