清洁能源车，已融入我们的生活;空调到底开不开，不再由驾驶员说了算;公交上的安全锤，也比以前多了

　　这些新鲜的乘坐体验，正逐步成为常态

　　2015年春运将从明天起拉开大幕，据悉，常州市公交集团公司将在我市各BRT线路和主要公交场站增派安保人员，为乘坐公交出行的市民提供多一份安全保障。

　　2014年，市公交集团公司在提高公交服务品质方面，做了车辆更新、线路优化、节能减排、安全保卫以及智慧网络建设等多个方面的工作，市民得到了更好的公交乘坐体验;2015年，公交集团公司将努力提升服务水平，做好运行管理，打造市民满意的现代化和谐公交。

　　节能减排：各类清洁能源公交车辆已占总数的35%

　　到去年年底，我市公交一共投放了130辆新能源车。这些新能源车外观靓丽大方，配置先进，乘客乘坐舒适度有了大大的提升。市公交集团公司机务部部长金煜鹏这样形容：以前的老式公交车遇到路面有坑洼或凹凸不平，很容易“弹”起来，极端的情况下还可能会“摔倒”，现在就不同了，遇上坑洼新能源车也会晃动摇摆，但不会夸张地弹跳。

　　引进新能源公交车是顺应当前低碳节能减排的需要，新型公交车不但环保，而且自重轻、油耗少。去年，市公交集团公司新购油电、气电混合动力公交车，提高了LNG、混合动力等新能源公交车比例，截至2014年年底，各类清洁能源公交车辆已占到总数的35%。

　　在引进新能源公交车之外，市公交集团公司还在公交场站等基础设施建设中大量采用新技术和新工艺，节约了工期，减少了投资;车辆维修保养采用新工艺，延长了保养里程;工程维修项目淘汰了燃油、燃煤锅炉，改造LED节能照明灯，全年燃料消耗同比降低1102.98万元。

　　智能技术：统一开关公交车空调，今年将得以实现

　　每年，尤其是天气变热以后，乘客与公交车驾驶员因为空调开不开的问题，总会产生一些小摩擦。

　　今后，空调开不开、什么时候开，不再掌握在公交车驾驶员的手里。自2014年开始，市公交集团机务部门一直在研发车载空调恒温系统测试，完成后将实现空调自动控制。金煜鹏介绍，公交车空调实现自动温控的难点在于：温控点在哪里。选准温控点以后，通过温控开关连接空调，并连到电脑上，就可以通过电脑后台实现空调自动开关，驾驶员本人是关不掉空调的。

　　智能技术为公交内部管理提供了更好的依据。去年以来，公交公司车载智能系统研发加速，成功采集发动机行车电脑(ECU)数据，逐步开展数据分析应用。ECU数据反映出的公里数更准确，用来测定油耗更为科学，通过这些数据处理，可以掌握每一辆车、每个驾驶员的燃油消耗情况，由于每辆公交车都已经安装了车载GPS，通过瞬间的油量变化，可以精确测算出驾驶员在哪个站点突然刹车。

　　2014年，公交集团与数据运营商签订了车载WIFI合作协议，完成了近1000辆车的安装;车辆怠速启停技术应用研究获得省科技进步项目奖励。

　　安全防范：醒目标示玻璃击碎点，车辆增配安全锤

　　在常州，每一块公交车窗玻璃的左上角和右上角，各有一个大红色的圆点，这些红点是做什么用的?一些乘客可能知道：当公交车发生意外或紧急情况时，乘客可以使用安全锤或其他尖利物品，敲击红点处使玻璃碎裂，然后逃生。因为除了4个角，敲击公交车窗玻璃其他部位是击不破的。

　　公交车辆在出厂时，厂家会在玻璃的角落粘贴红点或印上类似“紧急情况时击打此处”的小字，因为字太小或是贴纸会掉下来，起不到安全标示醒目的作用。2014年7月开始，市公交集团公司开始启动给每辆公交车窗玻璃的涂上两个红色圆点的措施。

　　从2014年10月开始，每辆公交车增配一把安全锤，增加的安全锤配在驾驶室。新的安全锤份量比以前的要重，采用精钢制作。市公交集团公司安保部副部长冯国荣介绍，现在，12米的公交车配备至少5把安全锤，18米的配备7-8把。

　　除安全锤以外，公交集团公司去年还在每辆公交车上配备了新型自动灭火器;开发了车载应急报警开关，实现了驾驶员一键报警。为提升安保工作，今年还将在一些重要场站，如红梅公交中心站、花园公交中心站、永宁公交枢纽等场站配备闸机、拦道器，增加安保人员，通过技防加人防做好各项安全防范工作。