2月8日下午，在金华市区八一南街，一辆车身上印着“大力发展公共交通”的快速公交车在BRT1号线专用车道上试跑，为2月10日正式开通作准备。作为全国首条纯电动线路，金华BRT必将成为金华市的一道靓丽风景。

　　据了解，金华快速公交1号线是全国首条采用纯电动公交车的BRT线路，具有零污染、零排放的低碳优势，实行站台收费、智能调度、专用车道和信号优先。不同于以往上车后刷卡付费的传统公交乘车方式，金华快速公交1号线开通后，不仅速度快，容量大，乘车方式也将发生重大变化，改为在站台上先刷卡付费，过闸机后排队等候上车。车辆在停车时，驾驶员操纵车上控制按钮，做到车厢与站台门对门，与站台水平墩距离保持在20至40厘米之间，让旅客上下车像乘地铁一样方便。

　　快速公交1号线编号为B1线，主线北起浙师大公交站，南至苏孟公交站，单程全长约15.5公里。1号线分两期开通，首期向南先开通至市体育中心;二期向南延伸至苏孟，向北为支线，延伸至尖峰山公交站。BRT运营时间为6：00至21:30分，班次间隔为3到5分钟，而票价很亲民只要2元，部分站点还可同向免费换乘。可以说就是以公交的价格，享受地铁般的服务。

　　此次BRT线路采用的全部纯电动公交车都是由金华本土企业——青年汽车集团研发制造，“高大上”的车型在满足BRT线路营运需求的同时，也兼具了外型美、舒适性佳、安全性好等特点。车身的主体颜色选用了这两年最流行的土豪金。前挡风玻璃较之一般车辆倾斜角度更大，与车顶形成弧线衔接。侧面顶部角度圆滑，与车身浑然一体。车身玻璃采用黑玻单透技术，就如同私家车一样，乘客能在车内看到车外的景象，但外面的人却无法看清车里的状况。走进BRT的车厢，最直观感受是大。与普通的公交车相比，12米长的车厢里共有33个座位，核载人数为92人，形成了大运量、方便快捷的特点。车厢内安装了节能的LED灯，相比普通的公交车感觉更温馨。为了让乘客们了解自己所在的位置，车厢内安装了地铁一样的提示牌。车子每经过一个站点，显示灯便会点亮。除了能知道自己的位置，在车载WIFI下，只要登录金华公交的公众微信平台“金华行”，动动手指，你就能知道任何一辆BRT车的具体位置。

　　根据《关于金华市区优先发展公共交通的实施意见》，金华市区(中心城区)快速公交线路近期规划为一纵一横。2月10日将开通的为“一纵”线路，接下来将建设“一横”，即起点站为婺城区客运枢纽(婺城新城区)，途经宾虹西路、李渔路、李渔大桥、李渔东路，至终点站金东客运枢纽(金东新城区)。未来还将实施“两延伸”：一是由金东新城区延伸至金义都市新区、义乌市;二是由婺城新城区延伸至金华开发区金西区块、兰溪市。