【卡车之家 原创】众所周知，近两年电商惊人的发展给众多物流企业带来了不少的商机，更多的车企更是按捺不住陆续打造了多款高速物流车型投入国内市场。近日，小编在四川远创见到了这款报价约为31万元的中国重汽T5G牵引车。

中国重汽HOWO-T5G是中国重汽在引进德国MAN公司先进卡车制造技术的基础上，结合国内现状，打造的全新平台高端中重卡产品。

●  功能齐全 驾驶更轻松

T5G在产品结构上，可以说是中国重汽在涉足物流领域中的明星产品，更加完善的健全的马力覆盖范围为高速物流画龙点睛，这款T5G 6X4牵引车在外观上引进了曼TGA驾驶室的外观并加以优化，整体帅气中更是保留的曼的沉稳。

进入到驾驶室内部，近乎内平地板设计也是让小编眼睛一亮，身高1.74米的小编站着也没有“泰山压顶”的感觉，整体空间利用相当恰当。

驾驶室整体采用灰色和棕色系搭配，其中充斥了许多的轿车化元素，中控锁、多功能指针加数显仪表台、气囊座椅、数字化自动恒温空调、定速巡航、自动大灯等等设计，从设计上也不难看出现国产车在追求质量的同时也考虑了许多的人文关怀。

方向盘调节的位置也是可圈可点，相比众多车型之下，方便的同时是否会存在安全隐患，小编就此咨询了T5G的资深用户，“卡车适合沉稳而安静的人驾驶，多动症的人根本就不适合开车！”用户的回答也是让小编哭笑不得。

●  "MAN"技术--性能更加可靠

这款重汽T5G的动力系统采用MAN D0836国产后的MC07.34-40发动机，直列6缸，排量6.87L、最大输出功率248千瓦3400马力、最大扭矩1250牛米，搭配重汽HW19712CL系列手动变速箱。

在T5G上不仅采用了曼驾驶室以及曼技术发动机，在该车还采用了瀚瑞森橡胶悬架。

据了解，该橡胶悬挂系统在空载时，整车的舒适性上并不尽人意，然而在重载情况下，减震效果却是相当明显。相比传统的钢板悬挂，橡胶悬挂在重量上轻了不少，采用橡胶悬挂也是整车在未来轻量化方面发展的方向之一。

据了解，除了340马力的T5G 6X4车型以外，还有其他驱动结构及马力可供选择，更多详情，请联系咨询当地经销商。（文/图 苟祖胜）

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