【卡车之家 原创】对于主干线高效物流用户最担心的是什么？

1、行车油耗高，没利润；
2、总是要保养，不能跑货，费时费钱；
3、车没劲儿，超不了车开着憋屈；
4、车容易抛锚，耽误活儿；
5、安全性差，容易出事故；
6、舒适性差，让人感觉开车累。

这些问题困扰着买车用户，然而J6领航版是一汽解放针对高效物流新开发的车型，它具体是如何解决这些问题的？它的卖点都在什么地方？我们一起来详细解读。

●  保养周期长 所以省钱

J6领航版经过多项改进升级，承诺保用3年不限里程，超长的保修期大大节省了后期的维护费用，提高了出勤率，司机就可以大胆的去赚票子。

其发动机、变速箱、后桥的保养间隔全部提升到10万公里，轮端保养间隔更是提高到50万公里免维护，给用户节省了万余元的维护费用，又能提高出勤率，挣到更多的钱。

●  动力强劲 所以高效

J6领航版搭载了锡柴的CA6DM2-46E4发动机，最大马力可达460，配合3.7小速比后桥（可选装3.364），起步、超车能力强劲，高速行驶时可以保持较低的发动机转速，更加适合追求速度的高效物流运输。

800升超大容积铝合金油箱，长途运输过程中可以节省不少加油时间，提高运输效率；到油气资源较少的地区也可以放心行驶。

●  节油性能好 所以经济

发动机采用了世界最先进的24VDOHC配气机构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分，460马力发动机升功率更高，达30.7。

解放采用其独有的FSST体系节油技术，发动机节油技术与体系节油技术相结合，使其更加省油。

FSST体系节油技术：国内技术最先进最节油发动机+CA12TA系列高效传动变速箱+解放自主后桥高效传动+低风阻驾驶室乔治亚罗设计+多工况电控数据标定国内拥有此技术的只有解放一家。