2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入自卸车发动机内部的水顺利排出。同时检查自卸车各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。 　　检测完毕后应用压缩空气清洁自卸车发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行自卸车路试，以确定自卸车发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查自卸车发动机轴承和旋转部件。

     3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于自卸车底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。

     但由于自卸车车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将自卸车循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

     4、自卸车底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。

     同时，应在路试过程中仔细倾听自卸车底盘是否有异常声音传出，或者对自卸车底盘进行仔细检查。