就在前两天，济南豪沃客车公司宣布调整召回方案，目前新的方案已经向国家质检总局备案。该公司决定，自2015年5月29日起，召回2013年4月至2015年4月生产的全部12种车型黄河牌校车，共计561辆。公司副总经理夏锐昨晚在接受《新闻纵横》时说，此次调整的最大变化，是扩大了召回范围。

夏锐：召回公司销售的全部561辆校车，之前召回266的时候就有预案对所有车辆核实，最终确定全部召回。

夏锐表示，截至5月底，豪沃客车公司已对近300辆校车进行了排查。他们将争取用一个月左右时间完成排查和维修工作。

此外，根据大庆8位车主收到的通知，他们需要在本周之内将车辆送去召回维修。不过，车主刘继华透露，截至昨天，只有两位车主同意接受召回。

刘继华：1号开始算到5号，一周的时间，你要送去就给你维修，停运期间的费用厂家都给你理赔，你要是不送，厂家就不给你理赔了。大庆有八台，现在有两个人同意接受召回维修，剩下六个不同意。

刘继华表示，之所以不同意接受召回，是因为豪沃客车公司仅仅给出了召回和维修的时间表，却不肯在车主们关注的赔偿问题上给出明确答复，甚至对于维修哪些问题也是语焉不详，这让他们很难放心地将校车交给厂家处理。

刘继华：为什么不同意呢？原因是先期费用，原来我们车坏了修车啊、燃油费啊、误工费啊，他都不给出，个人一台车在三千元左右吧。怎么给为维修，你得拿出来一个维修方案来啊，你都修哪块，修那些东西，都修啥，修完之后怎么保，你修之前，人家自己修车花这些钱、买这些件，这个钱你都得报了啊，什么也不说，然后什么方案也没有。最担心就是害怕他把这车开到哈尔滨，糊弄糊弄，把非常致命的东西，比如刹车和转向，好好调一调，零部件卸下来喷喷漆、抹抹油，就变成新的了，其他的糊弄糊弄还是那玩意就开回来。

济南豪沃客车公司副总经理夏锐表示，具体的解决方案，目前公司仍在制定中。他承诺，豪沃客车公司一定会按照国家相关规定，对召回校车的所有问题逐一排查和维修。

夏锐：作为豪沃客车公司，我们也正在制定或者正在完善这一个召回的工作方案，公司也一定会严格按照召回的工作、方案和计划，对召回车辆范围内的所有车辆逐一排查维修，做到不留余力。我们会按照国家的缺陷产品召回条例，要公正、合理的妥善处理好我们所有的校车的召回工作，对所有的已发现的使用的缺陷、安全的隐患都会逐一进行排查。当然我们这个排查工作不是排查了马上去修，我们先进行排查新的用户的车辆，边维修这一个原来已经排查完成，已经开展的车辆的维修，各环节维修的工作。刘继华说，另一个让车主们心存疑虑的问题是，召回完成之后，校车的售后服务能否有所保障。对于这一点，豪沃客车公司同样没有给出任何承诺。

刘继华：修完之后怎么办，整车延保多长时间，漆面啥的怎么整，啥也不说，稀里糊涂就想把车开会维修厂，那我们能同意么？上路再运行个仨月俩月的，再出现类似以前的毛病，怎么办呢？

对此，豪沃客车公司副总经理夏锐在昨天接受采访时表示，后续的保障方案公司还在研讨中，很快就会出台，但目前还没有一个明确的时间表。

夏锐：后续肯定会有，在研讨过程中，时间还不能答复，应该不会太长。

对于事件的最终结果，相信车主和厂家有相似的诉求，那就是尽快排查和解决校车目前存在的种种问题，尽快让这些用于接送孩子们上下学的车辆重新安全上路。事情进展到这一步，车主们期待的，是公司能够尽快给出一个包括维修明细、赔偿内容及后续保障在内的系统解决方案，而对于豪沃客车公司来讲，车主的这些诉求其实也是公司必须承担的责任。

夏锐：这些用户可能是在哪方面不太理解，他可以打我们的服务热线去沟通，或者我们还有一些市场上的服务人员也在市场团队，完全可以跟他们联系，电话现在已经都是公布的嘛，在质检总局的网站上都公布了。